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旅行版車型在車頭部分和三廂版區別不大，預計會推出網格式和鍍鉻橫條式兩種前臉，這輛測試車采用瞭網格前臉，奔馳標也分為小立標和大標兩種。大燈的造型很有特點，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔馳E級（W210）使用的“花生燈”致敬。下包圍很有運動感，兩側造型比較類似EQ的傢族式風格，並融入瞭空氣動力學設計。
車身側面展現出瞭一款旅行車應有的優雅氣質。C柱後方的玻璃邊緣逐漸下沉，勾勒出流暢的車尾曲線。新車采用瞭一款大尺寸的多輻輪圈，造型復雜而精致。測試車的底盤由於過彎側傾顯得很低，實際上要高一些。
車尾部分能看到一個低調的擾流板，能夠帶來一點下壓力，增加高速行駛時的穩定性。新車的尾燈被覆蓋住瞭，不過據推測旅行版的尾燈應該和三廂版差不多。後備廂看起來容積不小，應該能滿足一傢人外出旅行的需求。內飾方面預計與三廂E級保持一致，但後排頭部空間會更大一些。
動力方面，E級旅行版預計搭載兩款發動機。E 350配備2.0升渦輪增壓四缸發動機，搭配輕混合動力系統，最大功率255馬力。此外預計還有搭載渦輪增壓六缸發動機和輕混系統的E 450可供選擇，最大功率或將超過300馬力。關於新車的更多消息，我們也將持續關註。（消息來源：motor1；文/ 顏歡）