日前，我們從奔馳官方獲取瞭一組全新奔馳E級旅行版的官圖。新車基於今年發佈的全新奔馳E級開發而來，後備廂空間相較於三廂版E級會有大幅提升。既能滿足一傢人旅行的需要，又保留瞭轎車的操控性，還帶來瞭優雅的車身曲線，怪不得歐洲人那麼愛旅行車。
旅行版車型在車頭部分和三廂版區別不大，依舊是奔馳傢族式的設計風格，中網使用瞭鍍鉻材質，看起來十分精致。大燈的造型很有特點，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔馳E級（W210）使用的“花生燈”致敬。下包圍很有運動感，兩側造型比較類似EQ的傢族式風格，並融入瞭空氣動力學設計。
車身側面展現出瞭一款旅行車應有的優雅氣質。C柱後方的玻璃邊緣逐漸下沉，後懸也略微向上收縮，勾勒出流暢的車尾曲線。新車采用瞭一款大尺寸的多輻輪圈，造型復雜而精致。車頂後部能看到一個低調的擾流板，能夠帶來一點下壓力，增加高速行駛時的穩定性。
來看車尾，尾燈的設計和三廂版保持一致，內部奔馳LOGO式樣的LED燈很有辨識度，尾燈輪廓的柔和曲線給車尾更添瞭幾分優雅氣質。尾燈上部的裝飾條和排氣管都使用瞭鍍鉻材質，進一步提升豪華感。車尾兩側可以看到導流槽設計，下包圍也設置瞭擴散器，與車頭的空氣動力學套件相呼應。
進入到車內，旅行版和三廂版差別不大，大尺寸三聯屏設計以及類似“蜻蜓”設計的三輻式方向盤相信大傢已經十分熟悉瞭。據悉，新車將會首搭MB.OS操作系統，該系統全面集成瞭車輛功能，包括信息娛樂、智能駕駛輔助、車輛行駛以及舒適性功能等等，同時還可以實現虛擬現實、裸眼3D等效果。不過該系統將會在2024年正式開始應用，全新E級前期還將會搭載第三代MBUX智能人機交互系統作為MB.OS操作系統的前身。
第三代MBUX智能人機交互系統應用瞭新開發的兼容層，搭載瞭更多第三方車載應用，實現更豐富的內容生態，如：刷抖音、玩遊戲，或是利用車內攝像頭進入視頻會議等 。同時，全新E級車支持數字汽車鑰匙，車主可以僅使用智能手機開啟或關閉車輛。
後備廂自然是一輛旅行車的重點。新車的後備廂容積達到瞭615升，放倒第二排座椅後能達到驚人的1830升，能滿足一傢人外出旅行的需求。新車的後備廂十分平整，開口也相較於SUV更低，存取大件行李十分方便。
動力方面分為E200、E220d和E300e三個版本。E200搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的輕混系統，其中汽油機最大功率204馬力，電動機最大功率23馬力。E220d配備2.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率為197馬力並采用相同的輕混合動力系統。E300e搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，總輸出功率為312馬力。其中汽油機最大功率204馬力，電動機最大功率129馬力。