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『鈴木eVX概念車』
來看外觀，測試車整體延續瞭之前概念車的造型，采用瞭較為厚實的車頭。大燈組沒有采用概念車上的細長燈帶造型，而是換成瞭更實用的傳統透鏡大燈。新車在車頭下部配備瞭通風口，能夠增強散熱性能，下包圍兩側預計也會配備一些空氣動力學套件。
來看車身側面，新車采用瞭富有肌肉感的車身腰線設計，整個車身造型顯得緊湊而精悍。新車采用瞭隱藏式後門把手設計，並且配備瞭車尾擾流板。車尾覆蓋著層層偽裝，但是尾燈的形狀看起來和概念車較為類似，推測新車可能使用瞭貫穿式的尾燈。
動力方面，鈴木eVX為純電驅動，具體的動力參數尚不明確。據此前印度汽車公司報告稱，鈴木第一款電動汽車或將使用比亞迪的刀片電池，容量達到60千瓦時，續航裡程預計可達550公裡，並可能會采用一臺鈴木與加拿大的Inmotive公司共同開發的電動汽車雙速變速器。（消息來源：motor1；文/ 顏歡）