日前，寶馬官方宣佈，寶馬i5(參數|詢價)正式在寶馬集團丁格芬工廠下線，該車也成為繼寶馬iX與寶馬i7之後，該工廠生產的第三款純電動車型。從2021至2024年，寶馬計劃生產15款純電動車型。值得一提的是，1973年9月，丁格芬工廠生產的第一款車型就是寶馬5系（E12），因此今年也屬於丁格芬工廠及寶馬5系共同的50周年紀念，意義非凡。
寶馬i5將會提供eDrive 40和M60 xDrive兩個版本，eDrive 40搭載後置單電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公佈其0-100km/h加速時間為3.8秒，極速限制在230km/h。
為瞭有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置於車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續航裡程在497-582公裡左右，而M60 xDrive車型續航裡程在455-516公裡區間內。作為參考，eDrive 40和M60 xDrive車型在美國市場的售價分別為67795美元和85095美元（折合人民幣47.8萬元和60萬元）。另外，國產全新5系長軸距版（G68）及i5計劃將於2024年1月投產，其中國產寶馬i5車型或為eDrive40L和xDrive40L。
為瞭有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置於車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續航裡程在497-582公裡左右，而M60 xDrive車型續航裡程在455-516公裡區間內。作為參考，eDrive 40和M60 xDrive車型在美國市場的售價分別為67795美元和85095美元（折合人民幣47.8萬元和60萬元）。另外，國產全新5系長軸距版（G68）及i5計劃將於2024年1月投產，其中國產寶馬i5車型或為eDrive40L和xDrive40L。