這是電動旗艦 凱迪拉克ESCALADE IQ發佈？

　　 作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克的電動化正在有條不紊的推進中。繼LYRIQ銳歌和CELESTIQ之後，凱迪拉克在今天正式發佈瞭第三款純電動產品——ESCALADE IQ。正如其名，這款車是該品牌旗艦SUV凱雷德ESCALADE在電動時代的化身。

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　　據悉，新車將會基於通用Ultium B1T平臺打造，該平臺上誕生的車型還有HUMMER EV、索羅德EV、Sierra EV等，沒錯都是大傢夥。

　　ESCALADE IQ相比於上述同平臺產品要更有檔次感，它將會使用凱迪拉克最新的電動傢族前臉，但富有力量感的輪廓能讓你立刻識別出它是一輛凱雷德。新車車頭兩側是標志性的流光星雨直列式LED大燈，配合豎直日行燈，識別度拉滿。而中央則是黑晶光曜格柵，但與LYRIQ銳歌以及CELESTIQ的設計有所區別，可以看出是根據車型定位的不同進行瞭設計上的調整，更顯硬朗一些。

　　車尾部分也富有傢族式特征，不同的是采用瞭上下雙段式的LED尾燈組，燈光的面積顯得更大一些，其餘部分的設計則中規中矩，保持瞭硬朗線條的風格。

　　該車在設計層面同樣考慮瞭空氣動力學的要求，包括優化車身線條、采用平滑的底盤，車頭部位還擁有主動式的格柵。這些優化讓它的風阻系數降低瞭15百分比，據悉達到0.31——畢竟是一款美系全尺寸的SUV。

　　該車在第二排提供行政座椅，功能性方面包括可收起桌板、雙12.6英寸顯示屏、後排控制屏幕、雙無線手機充電板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅、頭枕揚聲器等。車內的激光蝕刻木質材料以及皮質包覆，配合126色氛圍燈，豪華感的營造也十分到位。

　　對瞭，如果配備行政套件，該車會提供40揚聲器的AKG音響系統，僅從發聲單元數量上就能想象到它的強大。入門版揚聲器數量是19個，中配車型則是36個。此外該車還提供七座佈局，第三排為電動折疊座椅，可以實現折疊平放。

　　該車後備廂標準容積為670L，第三排座椅放倒後擴展到1958L，第二排和第三排座椅放倒後進一步擴展到3374L。此外，該車還擁有245.4L的前備廂。總的來說，該車的儲物空間也介於標準凱雷德和凱雷德ESV之間。

　　駕駛輔助系統部分，ESCALADE IQ將會全面標配Super Cruise以及三年安吉星超級巡航訂閱。其中這套Super Cruise系統已經覆蓋瞭美國和加拿大超40萬英裡的高速公路，憑借高精地圖、攝像頭、雷達以及GPS定位讓車輛實現高級別輔助駕駛，並可以實現自動變更車道。當然這套系統也會監控駕駛員的頭部和眼睛，確保駕駛員保持註意力。此外，該系統還包括盲區轉向輔助、十字路口緊急制動、高清環繞影響、增強型自動泊車、前方行人/自行車識別制動等。

　　動力方面，該車搭載雙電機系統，綜合功率為505kW，峰值扭矩為834牛·米。而在Velocity Max模式下，綜合功率可達到560kW，峰值扭矩達到1064牛·米。在這套動力加持下，其0-60英裡/小時加速時間在5秒之內。該車同樣搭載四輪轉向系統，空氣懸架和電磁阻尼減震也是標配。

　　電池部分，它擁有容量達到200kWh的鋰離子電池組，可支持800V直流快充，讓它最快在10分鐘內可補能100英裡（約161千米），官方表示其最大續航裡程為450英裡（約724千米）。

　　全文總結：在電動化大潮中，凱迪拉克不是最快的那個，但有穩健的節奏。基於通用奧特能純電動平臺，它已經向中國市場投放瞭LYRIQ銳歌，雖然CELESTIQ和ESCALADE IQ的引入計劃尚未公佈，但值得一提的是，凱迪拉克第四款電動產品OPTIQ已經在國內曝光，它定位低於LYRIQ銳歌，售價會更加親民。

『LYRIQ銳歌』

『CELESTIQ』

『ESCALADE IQ』

『OPTIQ』

　　在這個新的時代，新勢力需要從零打拼，一招不慎，可能滿盤皆輸，而傳統品牌則要承受轉型的陣痛，一步走錯，可能跌落神壇。正是這樣的時代，才有可能誕生英雄，他們可能是一顆新星，也有可能是似火驕陽。作為消費者，我們很樂意看到新的面孔，也希望這些富有歷史的品牌能夠得到有尊嚴的傳承。