在2023圓石灘車展上，福特Mustang(參數|詢價) GTD車型的正式亮相。該車以Mustang GT3為靈感打造，動力上配備5.2升V8發動機，將參加2024年的勒芒24小時耐力賽。外媒稱，該車的起售價將在30萬美元起。
福特Mustang GTD可以認為是可以上路的Mustang GT3車型，整體采用賽車造型，官方表示這是一款“街道賽車”。外觀來看，Mustang GTD和第七代Mustang車型存在較大差異，前臉采用全新的分體式格柵設計，十分具有侵略性。全新的發動機蓋頂部配有較大的通風口，這種設計可以加速散熱，並改善空氣動力學。
側面可以明顯看到，該車具備誇張的寬體套件，搭配上大尺寸賽車輪圈，以及超大鯊魚腮通風口，氣勢十足。在其車尾部分可以看到寬大的賽車式擾流板。另外，該車將配備20英寸輪圈。
汽車內部的照片還沒有公佈。不過福特表示，Mustang GTD標配Recaro座椅，以及3D打印的換擋撥片、旋轉撥盤和洛克希德·馬丁F-22戰鬥機上的鈦零件制成的相關零部件。另外，該車的後排座椅已經被拆除，將配備各種Miko翻毛皮、皮革和碳纖維部件。此外，買傢還可以訂購任何他們想要的內飾配色。
福特Mustang GTD由加拿大的Multimatic制造，該公司主要生產福特GT跑車以及Mustang的賽車版本。針對動力方面，新車則是配備增強版5.2升V8發動機，福特表示，其峰值扭矩達的目標是達到800馬力。另外，新車擁有半主動懸架，搭載自適應減振器，擁有前獨立短長臂懸架，可以產生更多的橫向剛度和提升運動學，而後面的整體連桿和搖臂結構則安裝在一個賽車運動風格的管狀框架結構內。（編譯/ 張曉丹）
側面可以明顯看到，該車具備誇張的寬體套件，搭配上大尺寸賽車輪圈，以及超大鯊魚腮通風口，氣勢十足。在其車尾部分可以看到寬大的賽車式擾流板。另外，該車將配備20英寸輪圈。
汽車內部的照片還沒有公佈。不過福特表示，Mustang GTD標配Recaro座椅，以及3D打印的換擋撥片、旋轉撥盤和洛克希德·馬丁F-22戰鬥機上的鈦零件制成的相關零部件。另外，該車的後排座椅已經被拆除，將配備各種Miko翻毛皮、皮革和碳纖維部件。此外，買傢還可以訂購任何他們想要的內飾配色。
福特Mustang GTD由加拿大的Multimatic制造，該公司主要生產福特GT跑車以及Mustang的賽車版本。針對動力方面，新車則是配備增強版5.2升V8發動機，福特表示，其峰值扭矩達的目標是達到800馬力。另外，新車擁有半主動懸架，搭載自適應減振器，擁有前獨立短長臂懸架，可以產生更多的橫向剛度和提升運動學，而後面的整體連桿和搖臂結構則安裝在一個賽車運動風格的管狀框架結構內。（編譯/ 張曉丹）