有海外媒體報道稱，奔馳EQG(參數|詢價)將提前至2023年10月發佈，新車將采用全新的命名方式。
奔馳EQG即“電動版大G”，外觀方面，奔馳EQG仍然保留瞭中網的設計，但整體感更強，完全融入與車身之中。兩側依然是經典的圓形大燈，下部是粗壯的保險杠。整個車身依然采用經典的復古風格，與奔馳G級完全相同，諸如梯形的發動機蓋，和凸起的車燈。
『奔馳EQG概念車』
參考此前上海車展發佈的EQG概念車內飾，新車與目前現款奔馳G級的設計基本相同，表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，並搭配瞭最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配瞭觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現出越野+豪華+科技化相融合的質感。
『奔馳EQG概念車內飾』
值得一提的是，新車在整個內飾中基本取消瞭實體按鍵，不過保留瞭那令人激動的三聯差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯按鈕的功能已經有所改變，不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。
『奔馳EQG概念車內飾』
動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，並利用該特性實現四輪單獨驅動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的後橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的矽陽極電池，使電池能量密度提升20百分比-40百分比。
『奔馳EQG概念車』
參考此前上海車展發佈的EQG概念車內飾，新車與目前現款奔馳G級的設計基本相同，表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，並搭配瞭最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配瞭觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現出越野+豪華+科技化相融合的質感。
『奔馳EQG概念車內飾』
值得一提的是，新車在整個內飾中基本取消瞭實體按鍵，不過保留瞭那令人激動的三聯差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯按鈕的功能已經有所改變，不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。
『奔馳EQG概念車內飾』
動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，並利用該特性實現四輪單獨驅動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的後橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的矽陽極電池，使電池能量密度提升20百分比-40百分比。