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  兩款車型都將以賽道表現為重點,針對底盤懸架、空氣動力學表現等進行優化升級。可以看到,兩款車型在設計層面采用瞭風格一致的車身塗裝,並配有諸多運動套件,戰鬥屬性呼之欲出。
 車內同樣迎來運動化升級,可以看到,馬自達MX-5 Miata RS內部配有Recaro桶椅,中控臺等處也大量運用類似Alcantara的材質,當然,我們猜測,各種碳纖維套件也將出現在車輛內部,以便進一步提升車輛的輕量化表現。
  目前,官方還沒有公佈關於兩款車型動力方面的信息,有意思的是,MX-5車型的項目經理此前曾表示,這款非常酷的特別版已經在路上瞭,但這並不意味著新車會使用更強大的發動機。(消息來源:motor1;文/ 杜安迪)
  車內同樣迎來運動化升級,可以看到,馬自達MX-5 Miata RS內部配有Recaro桶椅,中控臺等處也大量運用類似Alcantara的材質,當然,我們猜測,各種碳纖維套件也將出現在車輛內部,以便進一步提升車輛的輕量化表現。
  目前,官方還沒有公佈關於兩款車型動力方面的信息,有意思的是,MX-5車型的項目經理此前曾表示,這款非常酷的特別版已經在路上瞭,但這並不意味著新車會使用更強大的發動機。(消息來源:motor1;文/ 杜安迪)