1、簡介
輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。
輪距
汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別.
一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會很“重”，影響駕駛的舒適性。
此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。
2、前後輪距差距
前後輪距會有差別是設計時人為造成的.
單輪距
雙輪距
理論上前輪距大於後輪距的好處是:當汽車高速過彎時外側前輪受力最大,其前輪輪距越寬過玩側傾的力距越小,所以輪距普遍大於後輪距.
後輪距完全可以大於前輪距,這樣一來汽車高速直線行駛穩定性增加,比如說國前後輪距分別為1495mm和1520mm產思域.雨燕前後輪距分別為1470mm和1480mm.還有標志307前後輪距相同為1699MM
軸距和輪距沒有固定比例,軸距大轉彎半徑就大,彎道性能就不好,但車內空間會增大,舒適性會提高.馬自達6是B級車,軸距應為兩米七,可為瞭追求性能減短瞭軸距(2640毫米),寶馬車也是如此!
3、特點
一般說來，輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬瞭，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。