1、簡介
燃油添加劑
在上世紀70年代末80年代初的時候，中國曾經掀起過一次使用汽車添加劑的高潮。隨後十幾年中，汽車業內有一種說法：發動機拒絕吃雜糧。所謂“雜糧”，主要是指各種燃油添加劑，2004年油價上漲，帶動瞭燃油添加劑消費熱潮再次升溫。
添加劑選擇的好，確實不但能起到降低油耗功效，還有保養發動機、清除積碳，環保等效果。著名石油專傢、原國傢石油產品質量監督檢驗中心常務副主任徐國梁表示節油表面看是為車主省錢，實際是為環保做瞭貢獻。
在歐、美、日等發達國傢在燃油質量監控、尾氣排放達標等方面的管理十分嚴格，除遵循《世界燃油規范》的標準外，還提出更高的燃油標準。在這些國傢，燃油添加劑的使用也非常普遍，要求也非常高，其目的就在於有效運用多種新型燃油添加劑的獨特功能，使燃油成為不產生膠質、積碳並可以隨時清除積碳的真正的清潔燃料。
2、分類
燃油添加劑是個很籠統的說法，僅以其中的化學添加劑來說，就可以根據不同的作用分為抗爆劑、金屬鈍化劑、防冰劑、防膠劑、抗靜電劑、抗磨劑、流動改進劑、消煙劑、助燃劑、表面活性劑、殺菌劑等等十幾種。其中部分添加劑通過清潔化油器或者疏通噴油嘴，改善燃油的流動性來減少燃油的浪費；而其中助燃劑一類的添加劑則直接參與燃油在發動機氣缸裡的物理化學反應，使燃油的燃燒在同一時間完成，可以有效地提高發動機的效率。所以燃油添加劑還是可以起到省油作用的。
3、四代產品
著名燃油專傢、原中石化集團石油化工科學研究院教授級高工畢載俊將燃油添加劑分為瞭四代。
第一代，主要針對化油器沉積物起作用；
第二代主要針對噴油嘴起作用；
第三代主要對噴油嘴、進氣閥結膠、積碳起作用；
第四代除對噴油嘴、進氣閥有清潔作用外，最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。
這四代產品，新一代都是在保持老一代功用上的發展，所以按理來說，目前市場上出售的產品都應該是第四代燃油添加劑才對，但事實上卻是燃油添加劑市場四世同堂，什麼貨色都有。
4、品牌
有關統計顯示，中國有各類添加劑品牌四百餘個，其中泥沙俱下、良莠混雜。但得到國傢環保總局認定並列入國傢重點環保實用技術予以推廣的，隻有兩個品牌，即“兆”牌和“邦潔”。作為典型的第四代產品，以前者的燃油添加劑產品多效清凈劑來講，它就是通過燃燒室內的“微爆”發揮作用的。
5、功效
由於一般車用油中都含有微量的水，而清凈劑可以把這些水充分分散、細化，形成數以萬計的小油包(裡面是水)，使其在燃燒室內高溫作用下迅速膨脹汽化發生“微爆”現象，即二次霧化現象，從而使燃氣混合更加均勻，汽油燃燒也更加完全，所以能夠節約油耗、清除積碳、減少尾氣排放。
全球最大的化工公司巴斯夫公司曾有試驗表明，使用某添加劑後的汽車可以減少汽車排放20％的碳氫化合物、24％的一氧化碳和13％的氮氧化物，可以使一輛汽車在其使用壽命中減少1.1噸的廢氣排放。因此，合理使用燃油添加劑有利於環保。
6、行業標準
《世界燃油規范》明確反對一切含金屬添加劑，但目前中國很多添加劑都含有這樣那樣的金屬粉末，從而對汽車部件造成損傷。
中國目前沒有燃油添加劑的國傢標準或行業標準，各個企業執行的都是自己的標準，隻有少數企業高標準參照美國標準制定的企業標準，生產的產品質量才有保證。
7、添加
在車行駛瞭5000-10000公裡時，就可以添加一瓶。添加時，先添加燃油添加劑，再加汽油，這樣使得燃油添加劑得到充分的滾動，防止、清除發動機油路系統中的膠質或沉積物。
選購方法
目前市場上燃油添加劑的種類繁多，價格也不一，但總歸來說在選購燃油添加劑一定要註意以下幾點：
1、產品是否具有品牌商標，包裝上是否有條碼，產品是否有國傢權威部門的品質認證，如果是進口產品是否是通過正規渠道。
2、產品是否安全可靠，很多產品使用後會對發動機造成酸性腐蝕，或者是金屬殘留，反而對汽車造成瞭巨大損傷，因此選購是一定要選擇綠色無腐蝕無殘留的品牌。
3、產品是否具有功效，市場上的很多添加劑都有誇大宣傳效果，一些僅具有清潔功能，對動力方面是沒有幫助的，真正有效的添加劑，在使用後的第一箱油一般都會有明顯感覺，而不是心理上的覺得有一點改變。
4、產品是否有完備的使用技術支持，是否具有強大的售後力量。真正能為你的愛車量身打造的產品才是最好的，有強大的售後保障才能用的放心。
8、購買建議
首先要看該產品是否有國傢權威部門的品質認證；
其次要看該企業是否通過質量管理體系認證；
再次要認準正規渠道；
最後要多聽聽專傢的意見，也要註意和車友多交流。
9、節油功效
汽油價格的上漲，以前車主在汽車出現瞭動力不足、爆震的毛病後，才購買添加劑來解決問題，現在購買則主要是基於節油考慮。但大部分消費者在用瞭幾次之後，都陸續放棄瞭使用。
盡管一些車主並不看重添加劑的效果，不肯在這方面有所花費，但仍有一部分車主“樂此不疲”。有車主認為，長期使用添加劑還是有一定作用的，對保持噴油嘴、氣門等方面的清潔有幫助。
油品一旦不好，很容易導致發動機產生積碳，進而影響發動機使用壽命。定期使用添加劑，起碼是一種提前預防，對於愛車保養來講，還是有必要的。
隻要選對品牌產品，添加劑還是有用的，要不怎麼會有那麼多公司在研發，那麼多商傢在銷售。掌握一些添加的常識和技巧，而不是一味地聽信加油站員工或者車行人員的“建議”，也是必須的。
專傢建議
燃油添加劑究竟能省多少油、提高多少動力，是很難測量的，消費者不能盲信產品制造商的數據。其實，和油耗密切相關的，是車況、車輛性能、駕駛技巧。他認為，靠添加劑省油、省錢不現實，車主平時註意車子的維護和保養，養成良好的駕駛習慣才是省油的根本之道。
省油竅門
一、低擋起步緩加速：汽車由低擋起步，緩緩加速。避免大油門、急加速。
二、腳踩油門輕而緩，換擋要快抓時機：猛踩油門踏板，會導致“額外”供油，增加耗油量。突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使耗油增加。
三、經濟車速減耗油：城市中往往達不到經濟車速，路況良好時速度又大大高於經濟車速，這都是耗油多的因素。車的經濟時速通常都設計在70-90公裡范圍內，汽車在這個速度下使用高速擋行駛最省油，超過或者低於這個速度行駛，都會帶來不同程度的油耗增加。
四、直線行駛較省油：汽車轉彎時比直行更費油。因為轉彎時阻力增加，將多消耗能量；通過彎道要加減擋，而每次換擋都會多耗燃油。所以，若直線或轉彎都會到達目的地，就應該盡量選擇直行。若必須轉彎，轉彎之前就應該放松油門，將車速逐漸降至合適，並保持穩定。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發動機制動。
五、擋位速度要正確：低擋高速肯定耗油，高擋小油則省油。現在的汽車對換擋都有規定，發動機轉速達到規定轉速後才可以加擋，轉數超過規定很多再加擋，就會造成燃油浪費。
10、使用方法
怎樣正確使用燃油添加劑？
對於跑瞭很久的車一定要用，若不願連續使用也可以隔一個月或半個月連續用三次以上，如果間隔太久建議用時劑量稍大些，真正有效清除積碳，改善燃油環境。最經濟的使用方法是首次使用采用連續加三次的辦法，也就是說新車在加前三箱油的時候，每次按照購買的添加劑說明書上規定的比例添加。加三次後，大約跑３０００公裡－５０００公裡（根據路況和油質不同有所不同），再連續加三次，這樣重復循環比較合適。
而對於舊車，在使用初期，添加劑會把發動機油路系統中的膠質或沉積物清洗下來，會導致過濾器和油孔堵塞，此時應對油路系統進行一次清洗保養，然後按照新車的添加方式繼續使用，這樣凈化效果更理想。
添加比例一般是１∶１０００，１瓶５０ｍｌ添加劑可配５０升燃油；此外，添加時應視車況、車型而定，車況好的車輛第一次連續使用３瓶左右；車況下降、動力
不足的車輛需連續使用５瓶以上直到車況好轉。而後選擇隔箱添加一次或每隔１０００公裡添加一次即可。如果發動機運行狀況良好，可降低配比酌情使用。