【導語】不可否認雷諾汽車在國內還屬於相對小眾的汽車品牌。而它給國內消費者傳達的是一種浪漫愜意享受的駕駛生活和品質。而如今做為雷諾汽車重要的一款SUV車型-科雷傲卻因為種種故障和缺陷受到瞭眾多消費者的詬病和質疑。今天我們就大傢提出的一系列問題分析一下這些故障的成因。
1 車主關於科雷傲12款TomTom車載導航地圖更新呼籲
科雷傲2012款車型上所搭載的TomTom車載導航系統的更新成為一項焦點問題。車主反映2012款科雷傲在中國大陸的正式發售日期是在2011年的10月中下旬，而導航系統導航系統所裝載的中國地區是2010年的版本。且至今就此一個導航地圖系統版本。另外科雷傲行駛在遠離雷諾4S及服務點的偏遠地區時，導航系統會突然發生故障，而唯一的解決辦法也隻能到雷諾授權的4S店中重新刷新系統啟動程序，才能讓導航系統重新運行使用。
2012款科雷傲所使用的導航地圖系統來自於歐洲著名的汽車導航品牌，該系統的升級和更新並非難以解決的問題。而雷諾中國的客戶關懷部表示目前還沒有提供統一更新地圖的具體時間點和措施且表示在未來有可能會收取1200元/次的更新費用。
在法國以及歐洲的其他一些國傢中道路的變更和發展速度要遠遠低於中國的發展形勢。在他們看來一個版本的地圖也許夠使用好幾年，但是在中國的道路可以用日新月異來形容。而雷諾汽車對於導航系統更新問題的漠然和不作為，讓中國的消費者很寒心也很憤慨。
2 車主關於科雷傲歷年輪胎瑕疵及供應短缺的疑慮
相對於汽車的導航系統問題，輪胎的問題對駕駛者的安全性影響更為重要和致命。科雷傲的車主反映，科雷傲配備的10款法產LX SPORT型號輪胎以及12款法產CC型號輪胎均有出現凹陷和鼓包的現象。而出現這種輪胎凹陷現象有可能是由於側簾受力不均導致的。
眾所周知輪胎的側面是整個輪胎最薄的地方，而當輪胎側面受到外力過猛的撞擊後輪胎便很容易發生鼓包的現象。而有車主反映車輛在行駛一段時間之後，多條輪胎均有發生鼓包的現象。雖然不能排除輪胎本身質量的原因，而由於科雷傲是原裝進口車型，因此在碼頭裝運卸載車輛以及運輸車輛的時候，輪胎的碰撞也會相對更加頻繁。因此也有可能會造車輪胎鼓包現象的發生。
此類輪胎凹陷和鼓包的現象在其他車型上所配備的各品牌輪胎上也多有發生。發生輪胎凹陷和鼓包現象固然有人為使用上的影響，但像科雷傲這次頻繁的發生此類事件，其輪胎本身的質量對造成輪胎凹陷和鼓包的發生也是一大重要影響因素。另外通過調查，涉及到馬牌輪胎投訴的車型不光隻有雷諾科雷傲。還包括奔馳E級、S級、M級、道奇酷博、凱迪拉克SRX等共計8個品牌，投訴量在所有輪胎品牌中位列第五，雖然看上去數量似乎並不算非常突出，但一些信息值得深究。