1.是什麼？
在2015年10月份的本田大會上，本田展示瞭自傢研發的橫置10AT變速箱。這也是世界上第一臺應用於橫置動力平臺的10AT變速箱。
2.您知道嗎？
·本田10AT變速箱擁有更寬的齒比范圍。可以讓車輛在巡航行駛時發動機轉速更低，有利於降低發動機噪音和減少油耗。擋位之間齒比更密集，在擋位切換時動力銜接更為平順，響應速度更快。
·當車輛需要急加速時，這臺變速箱甚至能夠連降四擋，提高發動機轉速，提升扭矩輸出。
·由於橫置的安裝方式對體積要求較高，所以本田10AT變速箱在尺寸方面與自傢的橫置6AT變速箱基本相同。
3.結構
本田10AT變速箱主要由4組行星齒輪、三個電控液壓多片離合器、三個制動器組成。通過行星齒輪的不同工作狀態能夠獲得不同的齒比。為瞭進一步壓縮體積還使用瞭一個雙向離合器，替代瞭負責前進的及倒車的單向離合器及制動器。還使用瞭較薄的低轉動慣量液力變矩器其中帶有三級減震器，有利於減少發動機啟動、停止時帶來的震動。
4.擴展閱讀
隨著廣汽謳歌RDX的國產，本田的這款橫置10AT變速箱第一次進入瞭中國市場。