指駕駛座及乘客座座椅所用的材料以追求舒適，手感、透氣性好為主，一般座椅的表面材料與整車的內飾相協調。按照所使用的材料來分，基本分為兩大類：一種是皮質座椅，一種就是織物座椅。
1.座椅材質類型的解釋
指駕駛座及乘客座座椅所用的材料以追求舒適，手感、透氣性好為主，一般座椅的表面材料與整車的內飾相協調。按照所使用的材料來分，基本分為兩大類：一種是皮質座椅，一種就是織物座椅。
2.皮質座椅的基本介紹
皮質座椅一般被看做是一種高檔次產品，很受大傢的青睞。它是由天然動物皮或者化學合成皮革制成的座椅。
有著容易清潔、容易散熱的優點。缺點是坐感較滑，表面容易損壞，不透氣，在受到太陽的照射之後表面溫度會非常的高，可能會造成皮膚燙傷。
皮質的分類
1、純本胺和半苯胺
頂級豪華車才會選用純苯胺(全苯胺)真皮，因為采用苯胺染料著色工藝的真皮最大限度保留皮質的天然花紋，塗層薄而通透，無法掩飾任何微小的瑕疵，豪車的皮革工匠會用肉眼標記瑕疵部分，精心裁剪比對，才能完成一幅真皮包裹座椅，非常耗時耗力耗材料。
而一些百萬以上級別的豪車，可能會選用半苯胺真皮，可以對皮質的選用就會寬泛一些，但仍然需要淘汰掉大批有輕微瑕疵的好皮料。
2、頭層皮
動物的皮膚是很復雜的，牛馬等動物的皮膚很厚實，表皮、真皮到深層，把表面層切割下來單獨使用的皮料，叫頭層皮，相應的剩下的部分叫二層皮。
頭層皮柔軟細致，強度也很高，這種處理技術來自上世紀7、80年代的韓國，這種工藝制作的真皮材質叫Nappa皮，是不是很耳熟。奔馳、寶馬等品牌經常采用Nappa皮作為座椅材質。
3、Alcantara和Sensatec
Alcantara是上世紀70年代由日本人研發出一種復雜的化工材料，觸感軟軟的不打滑，還有種真皮的柔韌感，與麂皮的觸感非常像，但它完全是由68百分比的聚酯和32百分比的聚氨酯合成的，這種材料也會用於汽車內飾面料，結實耐用，觸感好，並不廉價，但它不是真皮。
寶馬研制使用的Sensatec則是另外一種技術，是把皮料碎料加工再生，壓制合成的皮革，不能稱為真皮。
3.織物座椅的基本介紹
織物座椅是由化學纖維物質為主要材料制作的座椅。織物座椅是性價比最高的，雖然不顯檔次，但是很實用。
有著制造成本低，透氣性好的優點。絨佈座椅摩擦力更強，坐上去感覺更穩，不易破損，壽命長，而且修復難度低，同時還不容易老化。但是織物座椅容易臟且不易清潔，散熱性差。
4.判斷皮質座椅好壞的方法
●一看，好皮皮面光滑，皮紋細致。
●二摸，好皮手感柔軟、滑爽有彈性，質量不好會出現皮面顆粒多、板硬或發粘。
●三燒，如果您有機會得到皮的樣品的話，點燃它後有一些焦狀物，真皮就沒有。
●四擦，用潮濕的佈在皮面上來回擦拭，不褪色為優。
●五拉，兩手拉起皮子向兩邊拉，若出現縫痕或露出淺白底色，則說明皮的質量差。