1.是什麼？
當一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對後一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是所謂的排氣回壓。
2.作用
回壓的大小決定瞭發動機的最佳排氣領域，如果回壓越大，發動機在低轉速的氣浪由於受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當發動機到達高轉速時，排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波氣浪的排出造成瞭相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低瞭發動機的性能。
也就是說，在發動機轉速較低時，一定的回壓能夠有助於發動機動力的提升。但是在高轉速區域，回壓過大會造成排氣不順暢，導致動力性下降，所以應該適當地降低回壓。
