1.是什麼？
檢測排氣管中氧的濃度，並向ECU發出反饋，由ECU控制噴油量增減，控制混合氣的空燃比。
2.有什麼用？
電噴發動機為獲得更高的排氣凈化率，要降低排氣中有害物質的形成，必須利用三元催化器。為瞭三元催化器有效工作，就要精準控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。ECU根據氧傳感器發送的電信號判斷空燃比低或高，並相應地控制噴油量。
3.原理：
氧傳感器利用瞭Nernst原理，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧傳感器廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。運用該傳感器進行燃燒氣氛測量和控制既能穩定和提高產品質量，又可縮短生產周期，節約能源。
4.擴展閱讀：
氧傳感器間接控制著汽車的噴油系統，如果氧傳感器出現故障，汽車也會出現故障，打不著車、油耗突然升高，有可能是氧傳感器誤報信號所致，應到正規修理廠檢測。