利用改裝的電腦，在收油門的同時減小點火提前角，讓應該在燃燒室燃燒的混合氣進入排氣頭段，通過在渦輪前的排氣頭段爆炸，從而推動渦輪，保持一定的渦輪轉速，並產生“碰……碰……”爆炸聲。
1.偏時點火作用
大幅減輕渦輪遲滯現象，在收油門時保持一定的渦輪轉速，提升車輛再加速性能。
2.偏時點火特點
偏時點火系統起源於WRC，為瞭減小渦輪遲滯現象，並提升車輛減速過彎後的再加速性。
一般隻用於車輛行駛過程中，當車輛原地靜止加油時，偏時點火系統為瞭保護發動機及渦輪等部件並不工作，但有些高端的改裝電腦也可實現這一功能，比如用於直線加速的賽車，為瞭在起步時獲得最大動力輸出，在車輛靜止加油時也會啟用偏時點火系統，來使渦輪快速進入工作狀態。
由於一部分混合氣是在渦輪前方的排氣頭段中爆炸，所以對發動機排氣門、排氣頭段以及渦輪都會產生非常大的負荷，嚴重影響其使用壽命。
如果點火提前角調節不當，會造成發動機動力下降，甚至對相關部件造成損壞。