車速裡程表是利用磁電互感作用，使表盤上指針的擺角與汽車行駛速度成正比。然而車速裡程表是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的裡程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。在表殼上裝有刻度的表盤。裡程計是由若幹個計數轉鼓及其轉動裝置組成的。 為瞭使用方便，有的車速裡程表同時設有總裡程計和單程裡程計，總裡程計用來記錄汽車累計行駛裡程，單程裡程計用來記錄汽車單程行駛裡程。單程裡程計可以隨時復位至零。簡單的講車速裡程表是表示汽車行駛的速度和記錄所駛過的裡程數的組合式儀表。常用的有磁感應式和電子式等。
1.車速裡程表報警裝置
車速報警裝置是為瞭保證行車安全而在車速表內裝設的速度音響報警系統。如果汽車行駛速度達到或超過某一限定車速時，則車速表內速度開關使蜂鳴器電路接通，發出聲音報警。
2.車速裡程表組成
車速裡程表是由車速表和裡程表。
1.車速表
比較早的車速表是機械式的。典型的機械式裡程表連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動裡程表罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過遊絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。
這種車速裡程表簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展目前汽車儀表已經開始使用電子車速表，比較常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
2.裡程表
裡程表是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。同車速表一樣，目前裡程表也有電子式裡程表，它從速度傳感器獲取裡程信號。電子式裡程表累積的裡程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。
3.車速裡程表分類
汽車車速裡程表分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種，是由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的裡程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。大部分都使用滾輪計數器：
1.滾輪計數器
滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到裡程表;而現在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝一個轉速傳感器，用讀出的轉速通過控制模塊內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。數據都是來自於傳動系統輸出端的轉速（變速箱輸出軸或車輪），知道瞭車輪的轉速，比如每分鐘轉多少圈，再將車輪的周長（也就是車輪轉動一圈走過的距離）算上，車速就出來瞭，裡程也是同樣的道理。
4.使用註意事項
1）軟軸與車速表以及變速器或分動器的輸出端連接應牢固可靠。
2）軟軸安裝時應有一定的縱向間隙，並有足夠大的曲率半徑。