電渦流緩速器是一種汽車輔助制動裝置，俗稱電剎。
1.電渦流緩速器名詞解釋
電渦流緩速器是一種汽車輔助制動裝置，俗稱電剎。
2.電渦流緩速器的原理
電渦流緩速器一般由定子、轉子及固定支架組成。該裝置安裝在汽車驅動橋與變速箱之間，通過電磁感應原理實現無接觸制動。px 是一種輔助制動系統，是制動系統的一個必要補充，但不能取代主制動系統。
緩速器工作時，定子線圈內通電產生磁場，而轉子隨傳動軸一起旋轉。轉子切割定子產生的磁力線，從而在轉子盤內部產生渦旋狀的感應電流。這樣，定子就會向轉子施加一個阻礙轉子旋轉的電磁力，從而產生制動力矩。同時，渦流在具有一定電阻的轉子盤內部流通，由於電阻的熱效應會把電能轉化為熱能，這樣，車輛行駛的動能就通過電磁感應和電阻發熱最終轉化為熱能散發。
電渦流緩速器的運轉
在汽車正常行駛時，盡管轉子隨傳動軸高速旋轉，但由於此時線圈不通電，鐵芯沒有磁場，故不產生制動力矩，若線圈通激磁電流，數個鐵芯便產生數個磁場，通過鐵芯的部分磁通量增加，離開鐵芯的部分磁通量減少，從而使轉子盤中產生電渦流，載流的轉子盤在磁場中受到力的作用，其作用方向與轉子盤的旋轉方向相反，阻礙轉子盤的轉動，從而使電渦流緩速器產生制動力矩。
電渦流緩速器所產生的制動力矩，可由激磁電流控制裝置來調節。通過線圈的激磁電流越大，磁場越強，制動力矩就越大。
3.電渦流緩速器的組成
電渦流緩速器是電渦流緩速裝置的主要總成。該制動器由定子和轉子組成，數個鐵芯和線圈組成定子組，裝在汽車兩縱梁之間。轉子由兩個帶冷卻葉片的鑄鐵轉子盤和轉子軸組成，與汽車傳動軸相接，並隨其轉動。
4.電渦流緩速器的優點
安裝電渦流緩速器可以提高車輛的安全性、經濟性、環保性、穩定性和舒適性，具體地，其在安全性、經濟性和環保性方面的優越性表現如下：
● 安全性
(1) 能夠承負汽車運行中絕大部分制動負荷，使車輪制動器溫升大為降低以確保車輪制動器處於良好工作狀態，進而緩解或避免車輛跑偏、傳統剎車失靈和爆胎等安全隱患。
(2) 能夠在一個相當寬的轉速范圍內提供強勁的制動力矩，而且低速性能良好。車速在10公裡/小時的時候，緩速器就能提供緩速制動;車速達到20公裡/小時，緩速器就能達到最大的制動力矩。
(3) 是一個相對獨立的反應靈敏的輔助制動系統，它的轉子與傳動軸緊固在一起，任何時候都能按司機的意願提供制動力矩，因而它的性能優於發動機排氣制動。
(4) 采用電流直接驅動，無中間環節，其操縱響應時間非常短，僅40毫秒，比液力緩速器響應時間快20倍。
● 經濟性
(1) 由於電渦流緩速器的定子和轉子之間沒有接觸，不存在磨損，因而故障率極低，平時除瞭做好例行檢查，保持清潔以外，其他工作很少，所以維修費用極低。
(2)由於電渦流緩速器能夠承擔車輛大部份制動力矩，因而能夠延長輪制動器的使用壽命，降低用於車輛制動系統的維修費用，提高經濟效益。據統計，安裝電渦流緩速器的車輛，其車輪制動器壽命至少可以延長4-7倍，輪胎壽命延長20百分比。
● 環保性
制動片在摩擦過程中會產生很多粉塵，粉塵中含有因高溫作用而發生變異的有害物質，甚至含有致癌物質;此外，制動器頻繁維修產生的較多維修廢棄物以及汽車制動時發出的尖銳噪音，也都會對環境產生較大污染。電渦流緩速器能夠承擔車輪制動器大部分的負荷，因而也就能大大減少車輪制動器對環境帶來的影響。
●易控制，制動強度較大
電渦流緩速器一般用於重型汽車和汽車列車。它具有制動強度較大，且易控制的特點。