離合器蓋總成，是離合器總成的構成部分之一，離合器總成如下：離合器從動盤總成、離合器壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪。
1.離合器蓋結構
離合器蓋總成主要由鉚釘、傳動片、防濕效鉚釘、支撐簧、壓盤、壓盤蓋、膜片彈簧等部分組成。
2.離合器蓋功能
離合器主要有三大功能：
（1）保證汽車平穩起步。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速。
（2）實現平順的換檔。在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。
（3）防止傳動系過載。當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩，可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除對傳動系造成超過其承載能力的載荷，減少機件損壞。