後排頭部氣囊是安裝在後部車頂處的安全氣囊系統，用來保護後排座椅乘客的被動安全配置。
1.後排頭部氣囊的名詞解釋
頭部氣囊也叫側氣簾，在碰撞時彈出遮蓋車窗，以達到保護乘客的效果。一般情況下，大多數的頭部氣囊都是前後貫通式，隻有少數品牌僅有前排頭部氣囊。後排頭部氣囊是安裝在後部車頂處的安全氣囊系統，用來保護後排座椅乘客的被動安全配置。需要註意的是氣囊隻有與安全帶配合起來，才能使乘客在重大事故中得到最好的保護。
簾式氣囊(CAB)是一種安裝在汽車頂部的安全氣囊系統，在汽車發生側面碰撞時用於保護車內乘員的頭部。CAB組件總成是由一個氣袋、氣袋包佈、氣體發生器、氣體發生器支架和導管組成。
2.安全氣囊化學原理
汽車的安全氣囊內有疊氮化鈉(NaN3)或硝酸銨(NH4NO3)等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質會迅速發生分解反應，產生大量氣體，充滿氣囊。
安全氣囊作為一項被動安全裝置，保護效果已經被人們普遍認識，有關安全氣囊的第一個專利始於1958年。1970年就有廠傢開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊;20世紀80年代，汽車生產廠傢開始逐漸裝用安全氣囊;進人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升;而進入新世紀以後，汽車上普遍都裝有安全氣囊。安全氣囊面世以來，已經挽救瞭許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低瞭30百分比，中型轎車降低11百分比，小型轎車降低20百分比。