1.主動巡航功能
主動巡航控制類似於傳統的巡航控制，同樣是保持設定的車速，不同的是新系統能夠自動調節車速以保證與前車有足夠的安全距離。主動巡航控制系統（Adaptive Cruise Control，簡稱ACC），系統主要由雷達傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、制動控制器、扭矩控制器和發動機控制器等組成。
在駕駛過程中，駕駛者設定所希望的車速，系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發現前車減速，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離，當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速。由於車輛不僅僅在直線行使，也要考慮在彎道中的使用。在多車道公路上行駛時，系統根據方向盤轉動的角度可以識別自己所在車道上的車輛和相鄰車道的車輛，避免出現錯誤判斷。
此外，系統工作時，它與前方車輛的距離以秒衡量而不是米，這將確保系統在目前的行駛速度下有足夠的反應時間。帶啟停式行車功能的主動巡航控制系統令駕駛更加輕松和安全。如需調整速度，系統則依據動態穩定控制系統和導航系統的數據計算出需要的安全速度。
現在的主動巡航控制系統（ACC）提供兩種控制模式mdash;mdash;定速控制和車距控制。車距控制通過車載雷達探測前車距離，雷克薩斯的主動巡航控制系統有三個距離設置，在車速為80公裡/小時的時候，系統自動調節車速，和前車距離維持在15米至25米之間。目前，國內銷售的雷克薩斯車型中很多都裝備瞭主動巡航控制系統（ACC）。
主動巡航控制系統代替司機控制車速，避免瞭頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合於更多的路況，為駕駛者提供瞭一種較為輕松的駕駛方式。