1.燃料供給系
簡介：
汽油機燃料供給系的任務是根據發動機各種不同工況的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終瞭是點火燃燒二膨脹做功。最後，供給系統還應將燃燒產物mdash;mdash;廢氣排入大氣中。
汽油機燃料供給系：
汽油機燃燒方式：
汽油機燃料供給系的任務是將汽油經過霧化和蒸發(汽化)並和空氣按一定比例均勻混合成可燃混合氣，再根據發動機各種不同工況的要求，向發動機氣缸內供給不同質(即不同濃度)和不同量的可燃混合氣，以便在臨近壓縮終瞭時點火燃燒而放出熱量燃氣膨脹作功，最後將氣缸內廢氣排至大氣中。
目前汽油機的燃料供給系有：化油器式燃料供給系；汽油噴射式燃料供給系；液化石油氣燃料供給系以及其它混合燃料供給系統等。化油器式燃料供給系是汽油機傳統的供給系仍在廣泛應用，而汽油噴射式燃料供給系在汽油機上的使用已經普及。 汽油機工作沖程：
汽油機有4個沖程，即：進氣、壓縮、作功、排氣。
動作如下：
進氣：進氣時將大氣中的氣體吸入氣缸內，同時噴入汽油；
壓縮：將吸入的空氣和汽油一起進行壓縮，使其壓縮比和溫度達到一定程度；
作功：在壓縮到極點時，由火花塞進行點火，是壓縮的氣體混同汽油一起燃燒，使缸內氣壓急速增大，將活塞往回驅動。
排氣：是將作功時燃燒過的氣體，主要是二氧化碳排到大氣中去。
通過這四個沖程，從而實現發動機的往復運動。
柴油機燃料供給系：
柴油機燃料供給系的功用是：不斷供給發動機經過濾清的清潔燃料和空氣，根據柴油機不同工況的要求，將一定量的柴油以一定壓力和噴油質量定時噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合並燃燒，作功後將燃燒廢氣排出氣缸。
柴油機燃料供給系主要組成部分和功用：
柴油機燃料供給系主要由燃油供給裝置、 空氣供給裝置、 混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。
1. 燃料供給裝置的主要功用是完成燃料的貯存、濾清和輸送工作，並以一定壓力和噴油質量，定時、定量地將燃料噴入燃燒室。
2. 空氣供給裝置的主要功用是供給發動機清潔的空氣；
3. 柴油機混合氣形成裝置就是燃燒室的主要功用是使燃油與空氣混合形成混合氣。
4. 廢氣排出裝置的主要功用是在發動機完成作功後排出氣缸內的燃燒廢氣。