什麼是潤滑系?

1.潤滑系

簡介:

潤滑系是發動機的組成部分,其作用是:潤滑、冷卻、清潔、密封、緩沖。   
潤滑系的基本任務是:不斷地向發動機的各零件摩擦表面輸送清潔的機油,以減少零件的摩擦阻力和磨損;流動的機油還能帶走機件摩擦產生的熱量和磨損磨落下來的金屬屑,以防止機件溫度升高,破壞配合間隙而造成不良後果,同時也防止瞭零件的磨料磨損;由於潤滑粘度和吸附作用的存在而形成油膜,因此機油能起密封作用。由此看來,潤滑系是保證發動機正常運轉的重要條件之一。

組成:

潤滑系主要由油泵、限壓閥、機油濾清器、機油散熱器等零件組成。

機油泵:

機油泵在潤滑系中的作用是:吸油並提高機油壓力壓送至發動機的各摩擦表面,同時促進瞭機油的循環流動。其泵油機理是:由於齒輪泵齒輪對轉輪齒便進人嚙合和退出嚙合,引起吸油腔與排油腔的容積發生變化,齒輪輪齒退出嚙合時吸油腔容積增大產生吸力而吸油,齒輪輪齒進人嚙合時排油腔容積減小產生壓力而排油。至於油泵能產生壓力,主要是因機油在潤滑系壓程段有流動阻力所引起。由此可見,潤滑系的機油壓力高低取決於從油泵末端流動阻力。如果潤滑系內從油泵末端流動阻力大,機油壓力高。反之,流動阻力小機油壓力低。   

機油泵的泵油量等於理論泵油量減去油泵泄漏量。如果油泵泄漏量增大,則有效泵油量下降,即輸出油量減少,壓力降低。

機油濾清器:

機油濾清器 機油濾清器的作用是:濾去機油本身和棍入的機械雜質以及機油本身生成的膠質,以防止機械雜質隨機油流到摩擦表面形成磨料磨損或堵塞管道。

散熱器:

散熱器是用來散去機油吸收的溫度,使之保持在 70deg;~90℃ ,並使機油粘度不至於發生多大變化,確保機件正常潤滑。   

機油散熱器是根據發動機的額定功率大小和工作特點來設置的。功率大的柴油機設風冷式機油冷卻器或水冷式機油冷卻器,功率小的柴油發動機多是依靠機油底散熱的。

限壓閥:

限壓閥是用來限制潤滑系統的機油壓力不超過技術文件的規定值,以防損壞密封件。它主要由平衡彈簧和球閥(或錐閥)等組成。其工作原理是:限壓閥是靠平衡彈簧和球閥(或錐閥)來限制機油壓力的,使機油壓力不超過技術文件的規定值。機油壓力超過規定值時,便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統內泄壓,機油壓力低於彈簧彈力時,閥門在彈簧的作用下又關閉。

基本循環油路:

潤滑系的基本循環油路是一個串並聯油路,即機油底至主油道這一段為串聯油路,傳動齒輪、曲軸、凸輪軸、搖臂、機油細濾清器和限壓閥等為並聯油路。基本循環油路是:機油底一集濾器-機油泵一粗濾器一主油道一並聯油路(傳動齒輪、曲軸軸頸、凸輪軸軸頸、搖臂軸、機油細濾清器和限壓閥)一機油底。

潤滑形式:

有的曲軸主軸承、氣缸、活塞銷、配氣凸輪、推桿等,均靠飛濺潤滑。   
裝有渦輪增壓器的發動機,從潤滑系主油道分流出來的機油供渦輪增壓器潤滑,然後流回機油底。

您可能也會喜歡…

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。