什麼是行車電腦ECU?

1.行車電腦ECU

簡介:

實際上行車電腦就是ECU,一般用於電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡單地說,ECU由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊芯片上集成瞭微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若幹個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。因此,ECU實際上是一個ldquo;電子控制單元rdquo;(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然後轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然後傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,並將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。

功能:

行車電腦是一款高端技術的電子產品,采用高端技術讀取汽車數據。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。當系統出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

應用:

目前在一些中高級轎車上,不但發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影,例如ABS系統、四輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高,ECU日益增多,線路日益復雜,為瞭簡化電路和降低成本,汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網絡技術,將整車的ECU形成一個網絡系統,也就是CAN數據總線。

但一些車型在人機對話方面作的更加細致,利用ECU,將諸如室外溫度、當前速度瞬時油耗、平均速度、平均油耗、剩餘油量可行駛裡程、簡單方向指南等行駛數據集中在顯示屏中顯示出來,這就成為瞭我們通常在配置表中所提及的行車電腦。

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