離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，它安裝在離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。 由於離合器壓盤、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉隻能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證瞭離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，使離合器及整個傳動系的使用壽命得以延長。
1.離合器分離軸承故障原因
1)工作溫度過高產生過熱
2)缺少潤滑油而磨損
3)自由行程太小或受載次數過多
4）分離杠桿調整得是否平整
5）分離軸承回位彈簧是否良好
2.註意事項
1)輕踩、輕松，使其平穩地接合及分離。
2)註意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。
3)按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
4)調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。
5)註意調平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
6)盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
離合器分離軸承是汽車上的一個重要部件，這就要求車主們在平時的日常保養上要多註意離合器分離軸承的保養及檢測，一旦發現異常，要及時的找專業人士解決，當然如果是小問題，可以自己動手處理。