什麼是持續氣門正時S-VT?

1.持續氣門正時S-VT

S-VT(持續氣門正時)與本田的VTEC有很大的區別,馬自達使用瞭一個靜態凸輪軸,而軸被安裝到瞭一個齒輪嵌齒上,該嵌齒可以加快或者減緩軸的旋轉速度。氣門可以更早或者晚一些打開,不過永遠都不會出現氣門打開的時間過長、打開的速度過快、或者打開的程度過高的現象。嵌齒由一個精密的油泵控制,稱為燃油控制閥OCV。汽車的電腦會依據一系列的輸入參數告訴OCV將進氣速度加快或者減緩到什麼程度,這些參數包括踏板壓力、發動機溫度等。

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