什麼是電動助力轉向系統EPS?

1.電動助力轉向系統EPS

EPS是英文Electric Power Steering的縮寫,也即ldquo;電動助力轉向系統ldquo;,它一般由機械轉向系統加上轉矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元、減速器、電動機等組成。它在傳統機械轉向系統的基礎上,根據方向盤上的轉矩信號和汽車的行駛車速信號,利用電子控制裝置使電動機產生相應大小和方向的輔助動力,協助駕駛員進行轉向操作。

具體來說是指,駕駛員在操縱方向盤進行轉向時,轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小,將電壓信號輸送到電子控制單元,電子控制單元根據轉矩傳感器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等,向電動機控制器發出指令,使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩,從而產生輔助動力。汽車不轉向時,電子控制單元不向電動機控制器發出指令,電動機不工作。

它具有以下幾點優勢:

節能環保

由於發動機運轉時,液壓泵始終處於工作狀態,液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加瞭3%~5%,而EPS以蓄電池為能源,以電機為動力元件,可獨立於發動機工作,EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的燃油泄漏問題,EPS通過電子控制,對環境幾乎沒有污染,更降低瞭油耗。

安裝方便

EPS的主要部件可以配集成在一起,易於佈置,與液壓動力轉向系統相比減少瞭許多元件,沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等,元件數目少,裝配方便,節約時間。

效率高

液壓動力轉向系統效率一般在60百分比~70百分比,而EPS的效率較高,可高達90%以上。

路感好

傳統純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數,工作驅動力大,但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯後特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償,使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。

回正性好

EPS系統結構簡單,不僅操作簡便,還可以通過調整EPS控制器的軟件,得到最佳的回正性,從而改善汽車操縱的穩定性和舒適性。

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