NEDC綜合油耗是指車輛在NEDC測試規程下所測得的綜合工況燃油消耗量數據。NEDC綜合油耗將逐漸退出歷史舞臺，被測試流程更加科學、測試數據更加準確的WLTP測試規程下測得的綜合油耗所取代。
附1：什麼是NEDC測試規程？
NEDC即“新歐洲駕駛循環”，最近一次更新於1997年，旨在評估輕型乘用車的發動機排放水平和燃油經濟性。NEDC本應能夠展現出車輛在真實使用環境和條件下的油耗和排放水平，但因為其測得的油耗數據大多在日常用車環境下無法實現而一再受到批評。NEDC由四個重復的ECE-15城市駕駛循環和一個城市外駕駛循環組成。
NEDC測試程序在UNECE R101中定義：其用於測量汽柴油、混合動力和純電動等不同動力形式輕型車輛的碳排放、油耗、電耗及純電動續航裡程。
附2：什麼是WLTP測試規程？
WLTP（世界統一輕型汽車測試程序）是一項全球統一的汽車測試標準，用於確定傳統和混合動力汽車的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平，以及純電動汽車和混合動力汽車的純電動續航裡程。
這項新協議是1998年聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)內陸運輸委員會通過的《全球技術法規》協議的第15號附錄，該協議已被中國、日本、美國、歐盟批準。WLTP標準用於取代之前新歐洲駕駛循環(NEDC)，作為歐洲車輛的認證的測試規程。
WLTP的最終版本於2015年發佈，它可以使車輛在實驗室測試的預估油耗和排放水平與道路駕駛條件下的實際測量值更好地進行匹配。
碳排放要求是全球各大汽車制造商無法回避的，WLTP測試規程能夠協助汽車行業在全球范圍市場上建立平等的競爭環境。除歐盟國傢外，WLTP也被印度、韓國和日本等多個國傢所采用。此外，WLTP也與歐盟法規(EC)2009/443相關聯，以協助驗證制造商的企業加權平均燃料消耗量/二氧化碳排放量。