發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，安裝於發動機下方。
發動機護板作用
對於發動機護板的認知，多年來大傢都把關註點集中在一個“護”字上，的確有這個作用，但發動機護板其實也是汽車底盤設計的一部分，在設計的時候主要是為瞭優化空氣動力學和發動機艙的散熱管理，同時也能對底盤保護起到一定的作用。
發動機護板類型
目前常見發動機護板材質主要有鐵質、鋁合金、塑鋼、塑料，有些經銷商宣稱這是錳鋼、合金鋼等材質護板，價格比普通鐵護板稍貴，至於材料的真假普通消費者很難辨認，在這裡暫時將它歸為鐵制護板。有些商傢將鋁合金稱為鈦鋁合金，借此噱頭提高銷售價格，其實這就是普通的鎂鋁合金材質。塑鋼材質其實和現在常見的塑鋼窗材質類似，兼顧一定強度和韌性。
1、鋼質護板
鐵制護板防護能力在這幾種護板中最強，價格適中，大部分在百元左右，這種護板能輕松應對比較嚴重的磕碰，尤其在北方應用非常普遍。但是鐵較重，一般都在10kg左右，無形中增加瞭油耗，在雨雪和融雪劑的侵蝕下，用不瞭幾年就會表面上繡，固定鎖栓全部銹死，一旦需要拆卸護板，相當麻煩。鐵護板還有個缺點就是容易產生共振，固定螺栓松動或護板與油底殼接觸時，在一定情況下很容易產生共振。
2、鋁合金護板
鋁合金護板在重量方面比鐵護板有很大優勢，多數在3kg左右，所以油耗方面有一定優勢，但防護能力稍弱，容易發生擠壓變形。
3、塑鋼護板
提到塑鋼護板網友應該都會往現在廣泛使用的塑鋼門窗上想，這兩種產品區別最大的因該是顏色，本身材質成分差別不大。塑鋼材質護板具有較強的韌性，對小刮蹭能輕松應對，重量與鋁合金護板相當，3kg左右，但防護能力略低於鋁合金護板。
4、塑料護板
塑料護板也就是很多車主常說的樹脂護板，這種護板制造成本低，重量在這幾種護板中最輕，很多車型原廠配備塑料護板，主要是起到降低風阻系數的作用。塑料護板的防護能力在這幾種護板中是最低的，隻能起到遮擋泥沙、路面積水的作用，輕微刮蹭就會破碎，價格與鐵護板類似。
發動機護板可以對發動機起到一定的保護作用，車主可以根據自己實際的用車情況選擇適合的材質護板，平時用車時應註意道路情況，盡量避免磕碰，在每次護板受到刮蹭時應該及時到修理廠檢查，護板損壞應該及時修復或更換，油底殼和底盤零件一並檢查是否完好。