車輛驅動形式可以分為：前置前驅、前置後驅、前置四驅、中置後驅、中置四驅、後置後驅、後置四驅、雙電機後驅、雙電機四驅、三電機四驅、四電機四驅、電子適時四驅。
下面通過這段《傢傢百科》視頻，快速瞭解一下車輛的驅動形式：
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前置前驅（Front-engine Front-wheel drive layout， FF）指引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式。發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以佈置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同佈置方案對汽車均有影響。目前在各級別車型中得到廣泛應用。
前置後驅
即發動機前置、後輪驅動(Front—engine , Rear—drive，簡稱FR)的一種驅動形式。
前置四驅
前置四驅（英語：Front-engine, Four-wheel drive layout，簡寫：F4）意指引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。由於四輪均有動力，相對於隻靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。
中置後驅
發動機佈置在汽車後部，與差速器和手動變速器連成一體，後輪為驅動輪，發動機佈置在前軸的後面，此為中置後驅。
中置四驅
發動機中置四輪驅動(Middle Engine All-Wheel-Drive，簡稱M-AWD），高性能跑車和超級跑車多采用這種型式。相比發動機中置後輪驅動，發動機中置四輪驅動的操控性以及過彎極限要更強。
後置後驅
發動機佈置在汽車後部，與差速器和手動變速器連成一體，後輪為驅動輪，發動機佈置在後橋後方，此為後置後驅。保時捷911系列是常見的後置後驅車型。
後置四驅
發動機後置四輪驅動(Rear Engine All-Wheel-Drive，簡稱R-AWD），保時捷911 四驅車型采用此驅動形式。
以上幾種類型是傳統燃油車的驅動形式，但隨著電動車等發展，目前出現瞭雙電機後驅、雙電機四驅、三電機四驅、四電機四驅、電子適時四驅等適合電動車的驅動形式。