系統綜合扭矩，是指混合動力汽車不同驅動系統輸出扭矩的和值，以插電式混合動力汽車為例，系統綜合扭矩=電動機輸出的扭矩+發動機輸出的扭矩，但並非簡單取兩者最大值相加之和，而是根據整合系統合並出來的最大扭矩。
根據國際能源組織(IEA) 的有關文獻, “能量與功率傳送路線” 具有如下特點的車輛稱為混合動力汽車:
1) 傳送到車輪推進車輛運動的能量, 至少來自兩種不同的能量轉換裝置(例如: 內燃機、燃氣渦輪、斯特林發動機、電機、液壓馬達和燃料電池等)。
2) 這些能量轉換裝置至少要從兩種不同的能量儲存裝置(例如: 燃油箱、蓄電池、飛輪、超級電容和高壓儲氫罐等) 吸取能量。
3) 從儲能裝置流向車輪的這些通道, 至少有一條是可逆的。