在最近的幾年裡，隨著AR技術的日趨成熟，應用產品的逐漸擴大，由此技術落地的產品越來越多。目前的傳統車載導航在實際應用中體驗並不是特別好，而手機導航則受限於智能手機尺寸、車內環境（光線）等因素，開車過程當中使用手機導航，則又會產生諸多不必要的麻煩（在路過復雜路況時錯過路口等）或潛在的安全風險（因分心導致的風險）等。綜上來說，AR技術的應用能夠進一步降低導航功能的認知成本，也能提升導航功能的準確性與便捷性。對此，車載AR導航便應運而生。
什麼是AR導航？簡單點說，就是利用AR現實增強技術，結合實時實景，在攝像頭實時拍攝到的真實道路畫面基礎上，由虛擬模型、箭頭、虛線等元素為用戶指引方向。AR導航相對於傳統的2D車載導航在更新頻率、地圖精度、使用便利性等有著質的提升。
目前的AR導航其主要實現原理是利用車載攝像頭配合全液晶儀表、中控大屏顯示車外實景，並結合車機系統的AI算法得出所需導航路徑並投射在攝像頭所采集的圖像之中，此技術同時也能夠成為部分“路癡選手”的福音。
目前，有不少初創公司試圖憑借相關技術的研發來解決這一難題，AR導航或是AR-HUD技術等成為不少公司的研發方向。盡管實現的介質不同，但不管是AR導航還是虛擬現實HUD技術，其功能的落地效果方向是一致的。而在最近幾年，包括谷歌、搜狗地圖、高德地圖、四維圖新等傳統地圖商均已殺入這個細分領域，可見其火熱程度。
同時目前各大汽車廠商都在逐漸在此方面加大投入，落地此產品的品牌包括榮威、凱迪拉克、奔馳、星途等品牌上。利用AR技術，把用戶在使用地圖導航過程中，攝像頭記錄的實景作為一種新的數據加入，實際上是打通瞭用戶參與高精地圖共建的路徑，將能夠極大改善傳統方式效率低、成本高的局面。同時也為專註駕駛體驗提高到瞭前所未有的水平。