單踏板模式，是基於制動能量回收系統而開發的輔助配置，指駕駛員可以通過一個加速踏板控制車輛的加速和減速，踩下踏板即加速，抬起踏板則是剎車，制動能量回收與單踏板模式都是新能源車的新技術之一。
值得註意的是，單踏板模式是車輛輔助功能之一，具備該功能的車型依然配置有獨立的剎車踏板，不過一般情況下隻需要使用一個踏板就能控制汽車的加速和剎車，傳統剎車踏板在緊急制動的情況下仍可以使用。在松開加速踏板時，制動能量回收系統會開始工作，回收車輛動能的同時降低車速，這個時候的能量回收主要由驅動電機拖滯完成，並為發電機儲能，最大化提供續航裡程。
單踏板模式可以減少右腳的運動頻率，除緊急情況外很少需要機械剎車，減少疲勞。同時制動能量回收系統可以有效增加電動汽車的續航裡程，減少能源的浪費，電機拖滯一定程度替代傳統剎車盤，減少磨損進一步降低用車成本。