EcoBoost發動機是福特汽車新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。它是在傳統汽油發動機的基礎上，進一步添加瞭燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術優勢，不僅保證瞭澎湃的動力輸出，而且優化瞭燃油經濟性高達20百分比，並降低15百分比的二氧化碳排放。
福特EcoBoost發動機融合瞭三大關鍵技術的協同優勢：燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統。
高壓燃油缸內直噴系統能以高達200bar的壓力將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內——油滴的大小一般小於0.02毫米，相當於人類頭發絲直徑的1/5。
EcoBoost發動機的進、排氣凸輪軸都配備瞭獨立的可變氣門正時系統，它能在不同轉速下優化缸內氣流，特別可在部分負荷下改善發動機效率和性能。
另一方面，為瞭使駕駛樂趣發揮至極致，EcoBoost發動機能在低轉速下實現高扭矩，並兼具發動機高轉速下的靈敏響應。EcoBoost發動機的渦輪采用瞭低慣量轉子，可以使得發動機在較低的轉速就能提前獲得最大的扭矩，低慣量轉子更易被廢氣驅動，通過發動機低轉速時較少的廢氣排出都能夠有效的驅動渦輪轉動，使得渦輪介入時更難以察覺。
Ecoboost發動機排量由1.0L至3.5L不等，並搭載於旗下多個品牌車型當中。
