我們從官方獲悉，福特品牌全新電動皮卡——F-150 Lightning於日前正式在福特榮格（Rouge）皮卡工廠內的電動汽車中心投產。F-150 Lightning於2021年10月起開始接受預訂,如今將正式開啟量產進程。不過面對超出預期的訂單量和半導體短缺芯片減產等因素，福特未來將要面臨巨大的壓力。
盡管美國市場一致熱衷於排量大/氣缸數多的發動機，但真正當一款廣受市場歡迎的車型實現完全電動化時，這款車型的受歡迎程度卻遠遠超出瞭福特的預期。當然除瞭美國總統親自為它站臺以外，39974-90474美元（約合人民幣25.78-58.34萬元）的售價也讓它看上足夠有吸引力。而結果也是顯而易見的，F-150 Lightning的訂單僅兩個月就達到瞭20萬臺，遠超現有產能的訂單量讓福特不得不暫停瞭新車的預訂。
對此，福特針對榮格電動汽車中心進行擴建，計劃於2023年將年產量提高15萬輛。福特已投資9.5億美元，並為當地新增750個工作崗位。截至目前，福特在密歇根州對F-150 Lightning的投資總計超過10億美元，並為該州新增共計1700個工作崗位，其中包括組裝電機和電驅動橋的福特范戴克（Van Dyke）電動汽車動力總成中心，以及組裝電芯的羅森維爾（Rawsonville）工廠。
回到F-150 Lightning這款車型本身，福特選擇瞭用一種喜聞樂見的方式去打造F-150這一經典型號的電動版本。因此我們看到瞭新車在原有的整體輪廓上，加入瞭貫穿式的頭尾燈以及封閉式格柵，同時電動車的車身佈局也為新車帶來瞭諸如前貨艙這樣的額外儲物空間，一定程度上加強瞭新意。
動力方面，F-150 Lightning搭載前後軸雙電機，最大功率可達563馬力，0-96km/h加速時間最快可達4.5秒。新車搭載四驅系統，支持標準、運動、越野和牽引共4種駕駛模式。電池方面，F-150 Lightning提供98kWh和131kWh兩種容量的電池，EPA續航裡程有230英裡（約370公裡）、300英裡（約483公裡）、320英裡（約515公裡）三種。