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外觀方面，本次拍攝到的實車采用啞光墨綠色車漆，看起來十分低調優雅。其采用瞭捷尼賽思傢族標志性的分體式大燈組設計，而具有辨識度的五邊型前格柵被下移至瞭前包圍處作為瞭散熱/通風開口，兩側的獠牙式造型讓新車更顯運動感。
新車側面采用瞭轎跑SUV的設計風格，D柱還采用瞭未來捷尼賽思電動車的閃電標識。該車采用瞭隱藏式門把手以及人臉識別進入功能（FACE CONNECT），可以方便進入車內，車輛啟動也可以通過指紋啟動。新車的長寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。
內飾部分，新車采用瞭全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，此外“水晶球換擋”（Crystal Sphere）也頗有看點，當車輛沒啟動的時候，是一個水晶球，啟動後則翻轉切換到旋鈕擋把，非常精致。
動力方面，從韓國市場的動力配備來看，該車有四種動力輸出，分別是性能版（運動模式-320kW/605牛·米；Boost模式–360kW/700牛·米）以及標準版後驅（168kW/350牛·米）和標準版四驅（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。
新車采用前麥弗遜後5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續航裡程預計可達到451公裡，使用快充的話，18分鐘可以充80百分比的電量。未來入華的車型會有怎樣的配備，我們也將拭目以待。（圖源/@劉宏山083，文/ 邢月陽）