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從拍攝到的圖片來看，新車整體進行瞭厚重的偽裝，不過車身側面和車頂的樣貌已經呈現出來，對比此前發佈的起亞EV9概念車來看，整體視覺效果非常硬派，而且體量感十足。
回顧此前概念車的外觀，起亞EV9概念車最早在2021年洛杉磯車展展出，整車設計寬大、威猛，車頭的網狀燈帶又為該車增加瞭未來感，不知道這樣的設計量產後會有多少得到保留。尺寸方面，該車長4930mm，寬2055mm，高1790mm，軸距則達到瞭3100mm。
內飾設計十分簡潔，除瞭一塊27英寸的超寬顯示屏以及一個個性的方向盤之外，前方幾乎沒有別的機構。概念車中車內的座椅擁有多種模式，比如在自動駕駛模式下第一排會向後旋轉180度，第二排座椅折疊成為一張桌子，這樣的話第一排和第三排的乘客就可以直接面對面交流，不過這樣的模式在量產車上大概率不會出現。
根據外媒報道，起亞EV9或將搭載容量為73kWh的電池組，續航裡程為300英裡，約482公裡（未表明測試工況）。此外，該車基於E-GMP平臺打造，該平臺下充電功率最高可達350kW，不過基於該平臺打造的EV6充電功率最高為240kW，並沒有釋放該平臺的全部實力，我們也可以期待一下起亞EV9的充電能力。（消息來源：motor.es；編譯/ 李娜）