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通過視頻可以看到，新車將會配備四輪四個電機，並可控制兩側的車輪向不同方向旋轉，從而實現類似坦克轉彎的形式，同時，奔馳也為這一形態命名為“G轉向”（quot;Gquot; turn）。雖然實現坦克轉向的方式並不算是新鮮事，例如此前Rivian也曾計劃在R1T上實現該功能，不過其量產難度太高而放棄。奔馳EQG(參數|詢價)將在2024年推出，使其有望成為首個能實現坦克轉向的量產車型。
前不久奔馳還宣佈瞭EQG將會搭載矽陽極電池，使電池能量密度提升20百分比-40百分比，從而解決續航問題。近日奔馳也隨著官方諜照再次釋放瞭新車的信息，奔馳EQG將采用獨立的全懸架結構與專為電動車研發的後橋結構，相信其越野性能不會令車迷們失望。（來源 motor1；文/ 郭辰）