日前，邁凱倫宣佈將舉辦邁凱倫杯（McLaren Trophy）錦標賽，並在2023年迎來首個賽季。為此，邁凱倫官方基於全新的Artura(參數|詢價) GT4賽車打造瞭一款Artura Trophy賽車，該車不受性能平衡（BoP）法規的限制，將擁有更強勁的動力和下壓力表現，並憑借性能的提升在圈速方面達到幾乎可媲美GT3賽車的水準。
Artura Trophy賽車與Arutra公路跑車共享諸多核心部件，其中包括邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）、可供調校的博世發動機管理系統以及車載散熱器，同時後甲板可自由拆卸，無需事先拆解後擾流板，令維修服務更加高效。
動力方面，新車搭載不受BoP法規限制的全新120度雙渦輪增壓V6發動機，可爆發出585馬力的最大功率。在取消所有BoP部件並搭載提供高下壓力後擾流板的增強型空氣動力學套件後，新車在高、低速過彎過程中的操控表現將得到顯著提升。該賽車還搭載增強型排氣系統，迸發與其犀利外觀相得益彰的澎湃聲浪。
和Arutra公路跑車不同的是，Artura Trophy賽車隻提供燃油版本，便於車主通過調校發動機管理軟件並調整空氣動力學套件，將賽車改裝成GT4版本。這意味著車主無需購入新賽車即可參加GT4組別賽事。（編譯/ 張曉丹）