◆ 起亞EV5概念版
外觀方面，作為概念版車型，其整體設計十分前衛、誇張。具體來看，起亞EV5概念版遵循起亞全新設計理念“Opposites United（對立統一）”，全封閉式前格柵，搭配線條層次感豐富的燈組，讓這款車前臉看上去運動感十足。同時，該車采用大尺寸梯形進氣口，搭配類似啞光材質的熏黑前保險杠，年輕、時尚。
車身側面來看，新車擁有趨於平直的車頂線條，從而獲得更好的車內頭部空間，同時，前後側翼子板微微突出車身，肌肉感十足。尾部方面，該車采用類似雙J式尾燈組，搭配中央KIA品牌標識，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。
內飾方面，這款車中控臺采用極簡的設計風格，貫穿式一體連屏搭配造型別致的三輻式多功能方向盤，十分個性。同時，這款車空調出風口采用豎狀窄條幅式，配合雙拼色的內飾配色，年輕感十足。
起亞EV5概念車采用無邊界設計，一體化座椅與控制臺的造型，提升空間使用感受與舒適氛圍。當車門打開時，旋轉座椅設計打破車內外空間阻隔，構成一種全新的佈局。同時，這款車全景天窗內嵌太陽能面板，並支持自由調節燈光，滿足用戶不同的需求和情緒狀態。值得一提的是，燈橋位於全景天窗上，可用於調節整個內部空間的光線，也可以通過折疊燈橋來聚焦或擴散光線。
目前官方並未公佈這款車具體參數，不過該車長續航版本CLTC工況續航裡程達700公裡以上，並支持車載對外供電（V2L）功能。同時，在中國上市的起亞車型中首次適用2代遙控智能駐泊車輔助系統（RSPA2）, 同時可進行半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統（HDA2）, 前/側/後方泊車防撞輔助（PCA）及駐泊車距離警告（PDW）也將得到配備。
◆ 起亞EV9概念版
外觀方面，該車同樣遵循起亞全新設計理念“Opposites United（對立統一）”，采用與眾不同的直立式設計，兩側的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時也賦予瞭新車一定的未來感。此外，封閉式前格柵也帶來瞭硬朗的風格，在格柵上方疑似配備有通風口設計，對於散熱和風阻或提供一定幫助。
來到側面，與很多新能源SUV強調流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會配備隱藏式門把手設計，傳統的後視鏡取代瞭概念車上的電子後視鏡。車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應，並勾勒出瞭尾部的肌肉感。後風擋並沒有見到雨刮器的身影，或許是隱藏在瞭擾流板內部，細節很用心。尺寸方面，這款車車身長度超過5000mm，軸距為3100mm。
內飾方面，這款車采用飽和度較低的白色與深灰色相搭配，配合多處槍灰色鍍鉻裝飾件，整體營造出簡約、時尚的視覺效果。同時，該車采用非常規造型方向盤，與轉向柱相連接處位於方向盤的六點位，其餘保持懸空狀，科技感較強。此外，大尺寸窄條幅式一體連屏以及造型別致的手枕區域，時尚感突出。
座椅佈局方面，起亞EV9概念版采用2+2+2座椅佈局，其中第二排座椅加入按摩功能、第三排座椅可電動調節，大大提升實用性。同時，得益於UWB數字鑰匙/數字格柵/全景顯示屏/大尺寸HUD抬頭顯示系統及車內氛圍燈的搭載，EV9將實現駕駛員與車輛之間的創新型交互。
動力方面，該車提供基本版/續航版、單電機/雙電機等多種動力組合，並搭載將搭載800V高壓快速充電系統，通過第四代電池和第二代電池管理系統，提升充電速度的同事還加強瞭續航裡程表現。同時，該車還將搭載高速公路自動駕駛系統（HDP）的車型，預計可實現L3級自動駕駛。同時，EV9全系標配10個安全氣囊並配備碰撞安全性能，提升安全性。此外，起亞EV9概念版擁有2.5噸級別的托運性能，並配備瞭V2L車外放電功能和高達90L的大容量前備廂。
◆ 起亞中國中長期電動化藍圖以及產品規劃
起亞新能源產品規劃車型上市/首發時間起亞EV52023年11月份起亞EV65月份開啟盲訂；8月份上市起亞EV92024年推出入門級純電動SUV2025年推出新一代電動平臺高端電動轎車2026年推出中型SUV2027年推出 據官方表示，從2023年起，起亞每年將推出至少一款基於電動化全球模塊型平臺E-GMP開發的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現EV車型年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40百分比。具體來看，首先我們有望在8月份迎來起亞EV6車型的上市，並在11月份，起亞中型純電動SUV——EV5上市；在2024年，起亞將推出旗艦電動SUV——EV9；2025年將推出一款入門級純電SUV；2026年推出基於新一代電動車專用平臺開發的高端電動轎車；2027年將推出一款中型SUV以應對中國EV細分化市場趨勢，為中國消費者帶來更多元的電動化產品。
同時，起亞將與國內大型經銷商集團合作，強化經銷商網絡，進一步擴大品牌及電動汽車的銷售渠道。其還與國內充電供應商合作，共同構建超高速充電網絡；同時通過和第三方充電企業合作，提前擴充、完善基礎充電網絡。
此外，官方表示，其將計劃在今年下半年上線起亞品牌App，作為一個綜合性平臺，品牌App將在購車、用車、服務、信息娛樂等汽車生活全領域，優化升級客戶體驗。作為用戶生態鏈體系的端口，起亞品牌App將以“一鍵式服務”的理念，把起亞的微信小程序、服務號、Kia Connect App等私域生態全部打通，構建完整的用戶生態鏈體系。
在銷售渠道方面，為瞭讓用戶更便捷、更輕松地享受到起亞的產品和服務，起亞也在進行著煥新變革。起亞將構建“品牌App+經銷商門店/City Store+OMO”三位一體的線上線下融合的銷售渠道。線下銷售方面，起亞將陸續對經銷商進行全球統一標準的SI 2.0升級，並在展廳內設立新能源專區。另外，起亞還將與森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利等大型經銷商集團合作，在北京、上海、廣州、深圳等全國一二線重點城市的核心商圈，建立起亞City Store城市展廳。未來官方還將推出，官方二手車置換服務，起亞會為所有品牌的車主提供在線評估、上門檢測、上門取送車等服務，起亞車主還可享受額外津貼福利。
◆ 編輯點評
此次起亞中國新能源戰略發佈會可謂是幹貨滿滿，不僅僅發佈瞭產品規劃以及未來幾年在國內的新能源運營計劃，還為廣大消費者帶來瞭兩款全新概念車以及一款即將上市的全新純電動車型——起亞EV6。能夠看出，起亞屬於牟足勁兒要在國內新能源市場放手一搏，此舉將進一步拓展自己的目標消費者，也讓起亞正式加入瞭與新能源車型有關的爭奪。
值得一提的是，最近幾年中國品牌在新能源領域已經逐漸紮穩腳跟，紛紛推出純電、混動領域的最新研究成果以及品牌向上的旗艦車型。可以預見，未來隨著起亞多款車型的加入，讓國內新能源市場更加熱鬧，消費者的選擇也能夠更加豐富，具體表現究竟如何，讓我們一起期待市場給出的答案吧。