日前，我們獲取到瞭一組疑似法拉利SF90(參數|詢價)高性能版的測試諜照。新車型未來有可能命名為SF90 Versione Speciale，但這個名稱並未得到官方確認。該車整體設計依舊延續瞭法拉利SF90的造型，主要在性能方面進行瞭升級。
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外觀方面，測試車相較於現款SF90使用瞭更為激進的設計。車頭采用瞭誇張的下包圍，這將有助於提升車輛前部的空氣動力學性能，增加下壓力，並提升冷卻系統的性能表現。
車身側面與現款SF90差異不大，測試車使用瞭現款車型的輪圈。但是根據以往車型推測法拉利應該會為新車開發一套全新的輕量化鍛造輪圈。
車身尾部最為引人註目的是測試車采用瞭固定式的後擾流板，這在法拉利的車型上是十分罕見的。法拉利一直在盡量避免使用突出車身的後擾流板，因為他們認為這會破壞車身線條的美感。但是固定式後擾流板能夠極大的提升車尾的下壓力，同時相較於結構復雜的電動可調節後擾流板有著輕量化的優勢。由此可以看出，該車型的存在就是為瞭追求極致的性能表現。
據悉，測試車對排氣系統做出瞭一些調整，以實現發動機性能的進一步提升。此外，尾部擴散器的升級也有助於進一步增加車身下壓力。動力方面，測試車相較於現款車型搭載的3.9T雙渦輪增壓V8發動機會有一定的提升，但是具體的動力參數尚不明確。關於SF90新車型的後續動向，我們也會持續關註。（諜照來源：autoevolution；文/ 顏歡）