友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，並成為“諜報傢”中的一員。
新車外觀造型采用瞭全新的設計語言，前進氣中網的尺寸相較於現款有所縮小，而大燈則是變成瞭更為修長的造型，顯得十分犀利。測試車表面覆蓋瞭層層偽裝，但可以看出車頭預留瞭兩側和下部長條形的通風口用於各種系統的散熱。這些通風口可能會用於前輪剎車散熱，或者機油冷卻系統和渦輪中冷器的散熱。
車身側面顯得比傳統的SUV車型更加低矮，較短的懸架能夠帶來更好的操控表現。新車采用瞭大尺寸的輪圈和較低扁平比的輪胎，能夠進一步減少彎道中的車身側傾，提升彎道表現。
車身尾部沒有過多的空氣動力學套件，隻有一個小型的車頂擾流板，這與現款SQ5保持一致。尾燈受到瞭一部分遮擋，但推測其應該也是修長的形狀，與前大燈保持風格上的統一。測試車采用雙邊共四出排氣系統，體現出濃厚的運動氛圍。
內飾方面的諜照不是來自本次的賽道測試車，而是來自於2022年底的一輛Q5原型車。可以看到，原型車采用瞭時下流行的全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏幕設計，方向盤也使用瞭全新設計的四輻方向盤。不過根據奧迪S系列的慣例，下一代SQ5大概率會提供更為運動的平底方向盤。
動力方面，我們並未獲取到下一代SQ5的動力信息，新車可能會沿用現款車型的3.0升V6渦輪增壓發動機，也有可能采用2.0升渦輪增壓發動機加電動機組成的混合動力系統。關於SQ5新車型的後續動向，我們也會持續關註。（諜照來源：motor1；文/ 顏歡）