日前，據海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳CLS(參數|詢價)已確認將在2023年8月31日正式停產。關於CLS停產的消息其實已經流傳很長一段時間瞭，如今看來這個傳聞即將坐實。考慮到梅賽德斯-奔馳對於換代車型隻字不提，大概率這款四門轎跑可能就此終結。
最新消息來自於梅賽德斯-奔馳澳洲分公司的一位發言人，且這款轎跑車型已經從澳大利亞奔馳官網上消失。根據奔馳澳洲代表的說法，由於客戶最近都在關註全新E級（W214），所以CLS已經停止接受訂單：“訂單系統已經關閉，現款CLS將於今年8月停產，為全新E級做準備。”
2003年，奔馳Vision CLS概念車在法蘭克福車展上橫空出世，流暢的車身線條將轎車和跑車造型完美融合在一起。奔馳就此開啟瞭四門轎跑的細分市場，CLS也一直被冠以“最美奔馳”之稱。
雖然梅賽德斯-奔馳總部還沒有對此消息正式回應，但CLS即將停產並不令人意外，近年來，奔馳一直在著手精簡產品陣容，市場表現一般的CLS似乎就是其中之一。奔馳SLC、S級轎跑車，S級敞篷版以及AMG GT敞篷版均已停產；奔馳C級轎跑車和敞篷版，以及E級轎跑車和敞篷版將合並為CLE轎跑車/敞篷版。此外有消息稱，奔馳A級和B級也將在最近改款之後逐漸退出市場。
雖然有一些老車型正在淘汰，但奔馳還計劃增加新的車型，包括已經發佈的邁巴赫EQS SUV，以及即將發佈的邁巴赫SL敞篷跑車等。梅賽德斯-奔馳的目標是至2026年將高端車型銷售份額提升約60百分比；以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級車為代表的高端車型將擁有專屬電動化特性和更多定制化選擇；將推出超級專屬典藏座駕項目“傳奇系列”（MYTHOS Series）。（消息來源：motor1；編譯/ 張曉丹）
雖然有一些老車型正在淘汰，但奔馳還計劃增加新的車型，包括已經發佈的邁巴赫EQS SUV，以及即將發佈的邁巴赫SL敞篷跑車等。梅賽德斯-奔馳的目標是至2026年將高端車型銷售份額提升約60百分比；以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級車為代表的高端車型將擁有專屬電動化特性和更多定制化選擇；將推出超級專屬典藏座駕項目“傳奇系列”（MYTHOS Series）。（消息來源：motor1；編譯/ 張曉丹）