新車在外觀方面可以說是獨樹一幟，圓形LED燈組設計加上兩側的小霧燈使得新車看起來十分科幻。車頭兩側采用瞭較大面積的包圍，有點類似達喀爾拉力賽車的風格。前21英寸和後18英寸的輻條輪圈和越野輪胎表明瞭其是一款註重越野能力的拉力車。
懸架方面，前避振采用WP APEX直徑43mm全可調前叉，壓縮、回彈及預載都可以根據需要進行調節，220mm的長行程能夠遊刃有餘地應對越野路段。後避振采用WP APEX單筒避振，行程為215mm，提供回彈及預載可調。這套懸架能夠提供較好的通過性，但隨之而來的就是坐高的提升，原廠車提供874mm和854mm可選，但車主也可以購買低座高套件，座高可降低至832mm。前剎車采用320mm雙剎車盤搭配4活塞卡鉗，後剎車采用260mm單剎車盤搭配2活塞卡鉗，剎車系統來自Brembo旗下的J.Juan品牌。
Norden 901采用瞭電子油門，提供三個馬力模式，分別是街道、雨天、越野，還可以選裝探索模式。新車配備快速換擋系統，升降擋都無需使用離合器。動力方面，Norden 901采用註重低轉速扭矩輸出的899cc直列雙缸發動機，最大功率105馬力，能夠在越野路況下提供充足的動力表現。