日前，Caterham Project V(參數|詢價)在古德伍德速度節上正式亮相。Caterham是一傢來自英國的跑車制造商，一直以開放式座艙跑車Seven系列而聞名於世。近些年Caterham開始努力朝電氣化方向轉型，本次亮相的Project V就是其最新的電動產品。
外觀方面，新車采用瞭較為圓潤的大燈組設計，使車頭看起來有些呆萌。大燈組內部采用瞭透鏡設計，下方是細長的LED日間行駛燈。雖然是一輛電動車，但是車頭仍然配備瞭進氣中網和兩側的進氣口，能夠提升散熱性能。車頭下部寬闊的碳纖維前鏟能夠減少流入車底的亂流，大幅提升空氣動力學表現。
車身側面是標準的超跑造型，整個車身的線條絲滑流暢，能夠帶來較低的風阻系數。前後輪的輪拱微微向上凸起，配合車頂勾勒出優雅的三段式車身曲線。外媒稱該車的設計思路可能來自於上世紀60年代的經典跑車，例如法拉利206/246 Dino和保時捷908。
車尾采用瞭橢圓形的尾燈，整個車尾看起來較為圓潤飽滿，並沒有看到突出的擾流板，而是采用瞭一個上翹的小鴨尾，配合下方大尺寸的擴散器，能夠顯著增加車尾的下壓力。新車采用瞭由碳纖維和鋁合金復合材料打造的底盤，並配備瞭完全可調的前後雙叉臂懸架，能夠帶來犀利的彎道表現。
內飾方面，新車配備瞭雙圓形液晶儀表，造型十分復古。中控臺下方的一系列撥桿用於調節駕駛模式，可調內容包括油門響應、懸架設置和轉向助力，可在正常、運動和沖刺模式之間切換。新車配備瞭中控屏幕，信息娛樂系統簡單而直觀，具備智能手機互聯功能。
新車采用後輪驅動，後軸電機最大功率272馬力，搭載55千瓦時的鋰電池，續航裡程約為400km。新車延續瞭Caterham的極簡主義設計理念，十分註重輕量化，重量僅為1190公斤，在電動車領域可謂鳳毛麟角。新車的0-96km/h加速時間約為4.5秒，極速約為230km/h。
內飾方面，新車配備瞭雙圓形液晶儀表，造型十分復古。中控臺下方的一系列撥桿用於調節駕駛模式，可調內容包括油門響應、懸架設置和轉向助力，可在正常、運動和沖刺模式之間切換。新車配備瞭中控屏幕，信息娛樂系統簡單而直觀，具備智能手機互聯功能。
新車采用後輪驅動，後軸電機最大功率272馬力，搭載55千瓦時的鋰電池，續航裡程約為400km。新車延續瞭Caterham的極簡主義設計理念，十分註重輕量化，重量僅為1190公斤，在電動車領域可謂鳳毛麟角。新車的0-96km/h加速時間約為4.5秒，極速約為230km/h。