美國東部時間7月27日，福特Mustang(參數|詢價) Dark Horse R賽道版車型迎來首次亮相，售價為14.5萬美元（約合人民幣103.7萬元），預計新車將於2024年開始交付。Dark Horse R是第七代野馬的賽道版本，定位於Dark Horse S之上，將由Coyote V8發動機提供動力，並采用賽道取向的底盤調教。
Dark Horse S更像是定位於周末賽道日的性能車，而Dark Horse R則偏向於更加專業的賽道屬性，甚至可以直接作為賽車參賽。雖然新車與Mustang GT4使用同樣的Coyote V8發動機，但Mustang GT4在賽道規格定位上仍高於Dark Horse R。購買新車的買傢將有機會參加2024年第一屆福特Mustang挑戰賽，此系列賽將在北美的五到六條尚未命名的賽道上進行10到12場比賽。
外觀方面，整體造型依舊采用福特Mustang傢族設計語言，硬朗平直的線條突出美式肌肉造型，相較普通版車型外觀更加激進。前包圍部分增加瞭空氣動力學套件為車頭保證足夠的下壓力，前中網位置設計開孔裝配瞭賽用化的拖車裝置。此外，整體車身都采用瞭賽道版專屬拉花，獨具辨識度。
車身側面整體造型沒有太大變化，所有的升級部分都圍繞著性能以及操控展開。從車身姿態可以看出新車換裝瞭新的避震系統，進一步降低瞭車身高度。輪圈采用鏤空輕量化的雙五輻造型樣式，與之匹配的是米其林的全熱熔賽用輪胎。此外，車身側面還貼有碩大的“Mustang挑戰賽”車身拉花。
車尾部分換裝瞭全新的後包圍並搭配雙邊共四出排氣，賽用拖車裝置位於車尾中央。尾燈依舊采用Mustang傢族標志性的條狀縱向燈組，尾燈上方配備瞭造型別致的大尺寸擾流板，整體展現出不俗的性能實力。
拉開門走進內飾，如果說外觀還能找到Mustang普通版車型影子的話，那麼內飾將是武裝到牙齒的完全賽用化配置。碳纖維儀表臺搭配簡潔的賽車儀表，全新的轉向機構配合印有Ford Performence和eparco標志的快拆方向盤，Recaro的賽道桶椅以及駕駛位兩側的保護網，包括車內的輕量化減重以及防滾架等配置都讓人熱血噴張。
動力方面，福特Mustang Dark Horse R將搭載5.0升自然吸氣V8發動機，最大輸出功率將超過普通版本Dark Horse的507馬力。新車將動力系統進行瞭全面的升級，並且底盤將配備支撐性更好的懸架且進一步降低瞭整體車身高度，同時還將配備Multimatic DSSV避震系統和制動性能更加優異的剎車。（消息來源：motor1；文/ 姚宇）