在2023慕尼黑車展上，雷諾Rafale(參數|詢價)正式迎來首發亮相，新車采用轎跑SUV的造型，與標致408X頗為相似。動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機與電機組成的混動系統，綜合功率200馬力。
來看新車，其前臉使用雷諾最新的設計語言進行打造，車頭處處可見凌厲的線條，配合全新設計的矩陣式LED大燈，使得整個車頭顯得硬朗的同時又不乏科技感的體現。下包圍的設計層次感很強，配合兩側的回旋鏢造型進一步體現出運動氛圍。
整個車身側面采用瞭大溜背的造型，有一種蓄勢待發的運動感。新車采用瞭大尺寸七輻運動風格輪圈，輻條上的不規則多邊形設計主打一個科幻風。車尾采用復雜的線條勾勒出瞭一個凹凸有致的車尾造型。尾燈的設計像一把手槍，內部能看到類似梳子的設計，科技感十足。
內飾方面新車也采用瞭當下流行的全液晶儀表盤和中控大屏幕的設計，車機系統采用瞭Android Automotive 12，並且支持無線Android Auto和Apple CarPlay功能。法國人的設計讓這套千篇一律的大屏幕組合看起來更加科幻。科幻感的來源除瞭大屏幕的應用，還有不規則的幾何線條設計，比如這個精致的換擋桿。
動力方面，新車采用1.2升渦輪增壓三缸發動機與電動機組合而成的混合動力系統。其中發動機可產生130馬力，而主電動機的額定功率為70馬力。該系統還有一個輔助電動機，功率為34馬力，總輸出功率為200馬力。雷諾稱未來Rafale將獲得新開發的插電式混合動力系統，最大功率將達到300馬力，並配備四輪驅動系統和後輪轉向功能。（編譯/ 郭辰）
動力方面，新車采用1.2升渦輪增壓三缸發動機與電動機組合而成的混合動力系統。其中發動機可產生130馬力，而主電動機的額定功率為70馬力。該系統還有一個輔助電動機，功率為34馬力，總輸出功率為200馬力。雷諾稱未來Rafale將獲得新開發的插電式混合動力系統，最大功率將達到300馬力，並配備四輪驅動系統和後輪轉向功能。（編譯/ 郭辰）