新車將會采用四電機,並將會配備前雙橫臂後多連桿式懸架系統,除瞭常見的經濟、舒適、運動等駕駛模式外,其還將配備越野、沙地、巖石等模式。當然,360度坦克調頭也不在話下,並可以通過撥片選擇向左/向右調頭。
值得一提的是,新車車重或將會達到3000公斤,因此該車將會配備矽陽極高密度電池(達到800Wh/L)來保證續航裡程,新車預計先期將會推出標準續航版本,長續航版可能要等到2025年才會上市。關於新車的更多信息,我們也將持續關註報道。(來源 motor1;文/ 郭辰)
介紹關於汽車的點點滴滴
介紹關於汽車的點點滴滴
新車將會采用四電機,並將會配備前雙橫臂後多連桿式懸架系統,除瞭常見的經濟、舒適、運動等駕駛模式外,其還將配備越野、沙地、巖石等模式。當然,360度坦克調頭也不在話下,並可以通過撥片選擇向左/向右調頭。
值得一提的是,新車車重或將會達到3000公斤,因此該車將會配備矽陽極高密度電池(達到800Wh/L)來保證續航裡程,新車預計先期將會推出標準續航版本,長續航版可能要等到2025年才會上市。關於新車的更多信息,我們也將持續關註報道。(來源 motor1;文/ 郭辰)