最高續航678公裡 新款保時捷Taycan亮相?

   2月7日(北京時間),中期改款保時捷Taycan(參數|詢價)正式亮相。此次發佈的車型不僅在外觀細節方面進行瞭調整,而且配置、底盤、動力方面也是此次升級的亮點,如擁有與保時捷Panamera相同的底盤懸架系統,無論是響應速度還是舒適性都有瞭較大的提升。另外在續航方面,新車在WLTP工況下續航最高可達678公裡。詳情見下文。

更多精彩視頻,盡在視頻平臺

●新車特點:

  中期改款的保時捷Taycan依舊是我們熟悉的樣子,不過還是在細節上進行瞭升級,最為明顯的是在車頭部分,采用瞭全新樣式的大燈組,同時新車大燈將采用HD Matrix(高清矩陣)技術,燈組內部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列,可以根據實時路況選擇照明區域和照明亮度,例如夜間對向來車時,大燈能夠關閉一部分LED像素來防止直射對方駕駛員的眼睛,這項技術能夠顯著提升夜間駕駛的安全性。而其遠光燈的射程可超過600米。另外,新車前臉進氣口造型也進行瞭調整,空氣動力學效果更加出色。

  側面和尾部的造型並沒有太大的改變,不過該車對輪圈樣式進行瞭重新的設計,官方稱全新的輪圈最高提升瞭40公裡的續航(WLTP工況下)。值得一提的是,中期改款保時捷Taycan在輕量化方面也下足瞭功夫,無論是車身材質還是電機等方面都進行瞭減重處理,因此整車質量減輕瞭15kg。

  內飾可以說是此次新車的一個重頭戲,但造型上與此前並無明顯變化,更多體現在材質、功能等方面。具體來看,中期改款的Taycan將提供全新的雙色內飾供消費者選擇,內飾材質上針對車門增加車門軟包材質。不僅如此,車內也提供無線充電等。

  此外,新車針對車內儀表功能顯示進行瞭重新設計,電子儀表可顯示車輛當前充電功率、基礎設施提供的最大供電功率等信息。車機功能方面,針對車機互聯增加瞭Apple CarPlay+新功能。此外針對副駕顯示屏,增加瞭隱私觀影模式。

  安全配置方面,中期改款Taycan針對輔助駕駛系統進行瞭升級,標配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環境模擬顯示等配置。

  針對底盤方面,此次該車最大的升級無疑是擁有與保時捷Panamera相同的底盤懸架系統。從此前的三腔室的空氣懸架變成瞭雙閥門減振器的雙腔空氣懸架,可以實現更快、更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。

  此外,新車針對電機也進行瞭升級,據悉電機重量減少瞭10kg。動力參數方面,新款Taycan基礎版車型最大功率300kW,0-100km/h加速時間4.8s,WLTP工況最高續航678km;新款Taycan Turbo S車型最大功率700kW(超增壓模式),0-100km/h加速時間2.4s,WLTP工況最高續航630km。

  關於車輛的電池方面,中期改款Taycan整車電池最大充電電流提升瞭20百分比,電池重量減少瞭9kg,總能量密度(高壓電池)提升瞭13百分比。

『配圖為歐標充電接口』

  此次保時捷Taycan也加強在充電方面的體驗,官方數據顯示,其車輛峰值充電功率可達320kW,僅需18分鐘即可從10百分比快充至80百分比。配合可靠的熱管理系統,在低溫環境中的充電時間縮短近一半。另外,保時捷還將提供一些定制化的充電功能,如顯示充電站點的開放時間和充電詳情等。即使駕駛員不在Taycan車內,憑借My Porsche應用程序也可實現行程規劃,如通過App規劃充電站點路線並發送至車輛上,並且根據駕駛員實際需求設定出發時間等。

全文總結:


  自投產以來,保時捷已生產近150000輛Taycan。目前該車型的主要市場是美國、英國、德國和中國。此次全面升級的新款Taycan更多提升瞭“內在”實力,提供瞭更多人性化的配置功能,同時也針對續航裡程、能效表現和充電性能大幅優化。未來隨著該車進入國內市場,其本土化的一些適配又將如何?讓我們拭目以待。關於新車的更多內容,將第一時間為您奉上!(編譯/ 李娜)

分享你的喜愛

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *