什麼是FlexRide自適應駕駛系統?

FlexRide是基於通用汽車全球中高級平臺全新機械式底盤的電子控制系統,目前配備在別克君威GS車型上,在四路CANBUS車身集成總線系統為全車帶來更精確、靈敏的信息傳導情況下,通過對6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時主動式穩定系統、Magnasteer磁力隨速可變助力轉向系統以及ESC/TCS的控制,能清晰識別11種不同行駛工況(1.中長途巡航;2.加速;3.彎道加速;4.過彎;5.制動;6.彎道制動;7.低速行駛;8.駐車;9.倒車;10.瞬態工況;11.穩定工況),相應做出最合適的整車調校。

同時,更有運動、標準和舒適三種模式設定,可根據路況、自動適應車主駕駛風格,精準調控懸掛,達到最完美的行駛狀態。三種模式幾乎能讓駕駛者在全路況條件下,感受不同以往的駕駛樂趣。而不同的風格,是可以通過中控臺上的選擇鍵進行切換的:在運動模式下,發動機對油門踏板有著極高的響應速度,異常靈敏,同時發動機轉速上升極快,方向盤也變得異常靈敏。
三種駕馭模式
1.Normal標準模式:適用於市區路況,提供及時的油門響應、更平實的換擋速率、適中的懸架調校等一系列調整,打造穩定順暢的駕駛感受。
2.Tour舒適模式:適用於中長途駕駛,提供更舒緩的油門響應、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調校等一系列調整,打造舒適愜意的旅途駕乘。
3.Sport運動模式:適用於激烈駕駛,提供更積極的油門響應,提高換擋轉速,並延遲ESC/TCS等車輛電子控制系統的介入,打造更為酣暢的駕控樂趣。懸掛系統更是將CDC避震器阻尼調整到極大值,底盤硬朗清晰。此外,車身穩定系統和牽引力控制系統(ESC/TCS)在運動模式下會延遲啟動,駕駛者由此獲得更大的操控自由度。而在舒適模式下,發動機會對電子油門的信號進行重新優化平衡,削弱一切不適當的沖擊。此時無論是轉向系統還是懸掛避震器阻尼,都會為滿足最大程度的舒適感而重新調整和設定,底盤會變得ldquo;極軟rdquo;,抵消任何顛簸和側傾。轉向系統也會過濾掉大部分來自地面的震動。

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